3月25日消息，有車以后舉辦2019新物種戰(zhàn)略發(fā)布會，正式宣布了有車以后將打造“汽車+社交”平臺新物種的戰(zhàn)略計劃。

2018年，中國車市遭遇28年來首次下滑;與此同時，移動互聯(lián)網進入下半場。有車以后創(chuàng)始人、CEO徐晨華表示，即使是“大勢不好”，但是“二三四線城市的10億用戶是沒有冬天的”，社交流量永遠不會枯竭，真正的汽車用戶流量還遠遠沒有被挖掘出來。在車市下行的背景下，真正能讓汽車公司成長起來、帶來新的流量紅利的途徑，就是社交。

有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人、產品負責人陳喆指出，社交流量不同于功能性流量，它始終貫穿于用戶的整個生活。

因此，過去一年，有車以后推出短視頻信息流直播模式，用圖文+短視頻的形式進行現(xiàn)場直播，為了增強與用戶之間的聯(lián)系，有車以后還做了大量的猜車活動、答題游戲以及3D看車功能，構建用戶關系。

“微信的本質是溝通，溝通的最重要途徑是聊天，是會話場景。如果把微信小程序里真實的用戶社群串聯(lián)起來，帶來的想象空間是巨大的!”陳喆說，有車以后相信，未來“小程序+社群”將會是微信社交產品里獲取流量的一個關鍵，“只要社交不停，流量就會不止”。

此外，徐晨華提出了2019年的目標：今年有望達到9000萬+甚至突破1個億的用戶規(guī)模。

關鍵詞： 有車以后 “汽車+社交”