“今后,貨車也能夠享受ETC通道帶來的方便和快捷啦。”10月28日,映象網(wǎng)記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲得好消息,全國首套記賬式貨車ETC設(shè)備在河南發(fā)行。

發(fā)布會現(xiàn)場,來自河南鄭州的卡車車主馬中杰,為自己的卡車領(lǐng)到了全國第一張貨車車載電子標(biāo)簽和ETC記賬卡套裝,完成了車載電子標(biāo)簽激活,標(biāo)志著全國首張帶電子標(biāo)簽的貨車ETC記賬卡正式誕生。用戶在2020年1月1日前繼續(xù)通行MTC車道,可使用ETC用戶卡采取非現(xiàn)金支付方式支付通行費(fèi),并享受相應(yīng)通行費(fèi)優(yōu)惠;2020年1月1日起,貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC用戶通行貨車ETC專用或混合車道,實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。

河南視博電子、河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司、河南省交通運(yùn)輸廳、福田汽車、中國銀行河南省分行等單位領(lǐng)導(dǎo)共同開啟貨車ETC首發(fā)啟動系統(tǒng)

貨車駛?cè)氩煌＼嚴(yán)U費(fèi)通行新時(shí)代

眾所周知,由于收費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的特殊性,以及國家關(guān)于貨車ETC統(tǒng)一政策的缺失,長期以來貨車無法像小客車一樣領(lǐng)取ETC電子標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費(fèi)通行。10月23日,交通運(yùn)輸部辦公廳正式下發(fā)了《關(guān)于做好貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)工作的通知》,就貨車ETC的發(fā)行規(guī)則、產(chǎn)品形態(tài)、服務(wù)方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等作出了明確規(guī)定,為帶電子標(biāo)簽的貨車ETC推廣和服務(wù)提供了政策依據(jù),拉開了貨車進(jìn)入ETC時(shí)代的序幕。

與會嘉賓向客戶馬中杰交付全國第一套記賬式貨車ETC后,與客戶合影留念

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心收費(fèi)與結(jié)算中心主任李劍表示:“公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?在交通運(yùn)輸領(lǐng)域占有重要的地位,發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著中國高速公路網(wǎng)的不斷擴(kuò)大、密集和完善,高效、安全的優(yōu)勢愈發(fā)突出,高速公路貨物運(yùn)輸也同步蓬勃發(fā)展,成為了貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。加快推進(jìn)貨車ETC記賬卡發(fā)行,推動更多的貨車使用高速公路不停車快捷收費(fèi)的便利服務(wù),對于提升貨車司機(jī)的通行體驗(yàn),提高高速公路的通行效率,促進(jìn)物流業(yè)的提質(zhì)增效,均具有重要意義。我們鼓勵(lì)具備條件的機(jī)構(gòu),發(fā)揮各自優(yōu)勢,參與和做好貨車ETC的推廣發(fā)行工作。”

記賬式貨車ETC給貨車司機(jī)帶來實(shí)惠

據(jù)悉,此次馬師傅申辦的貨車ETC記賬卡,與傳統(tǒng)的ETC卡相比,具有三個(gè)明顯的特征。

客戶馬中杰展示他領(lǐng)到的全國首套記賬式貨車ETC

一是這是全國首張簽卡一體發(fā)行的貨車ETC。此前由于貨車的高速通行收費(fèi)模式是計(jì)重收費(fèi),貨車需要先停車稱重,高速公路方依據(jù)稱重結(jié)果計(jì)算收費(fèi)金額,然后司機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)。這種收費(fèi)模式下,貨車無法通過ETC車載設(shè)備即電子標(biāo)簽進(jìn)行不停車?yán)U費(fèi)。因此,此前市場上針對貨車用戶發(fā)行的ETC均為單卡模式,即只有ETC卡,而沒有車載電子標(biāo)簽。這樣的ETC卡,僅解決了貨車司機(jī)的非現(xiàn)金繳費(fèi),卻無法實(shí)現(xiàn)不停車?yán)U費(fèi)通行。而馬師傅拿到的是全國首張車載電子標(biāo)簽+ETC卡的貨車ETC卡,2020年1月1日起,能夠順利實(shí)現(xiàn)高速通行不停車?yán)U費(fèi)。這種套裝發(fā)行也是下一步全國貨車ETC卡發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)模式。根據(jù)交通運(yùn)輸部的通知精神,ETC發(fā)行方應(yīng)加快存量貨車ETC單卡用戶向ETC記賬卡套裝服務(wù)的升級工作,推動存量單卡用戶安裝使用ETC車載裝置。同時(shí),根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,自2020年1月1日起,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均將依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),未安裝ETC車載裝置的車輛將不再享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

二是馬師傅領(lǐng)取的貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式,即貨車在通過高速公路收費(fèi)站時(shí)無需像使用傳統(tǒng)儲值ETC卡那樣,實(shí)時(shí)支付通行費(fèi),而是享受通行費(fèi)記賬服務(wù),先通行后付費(fèi)。這種ETC記賬卡繳費(fèi)模式,既讓貨車實(shí)現(xiàn)了不停車通行,同時(shí)也緩解了貨車司機(jī)提前向儲值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。這種便捷服務(wù)的背后是各類金融服務(wù)機(jī)構(gòu)提供的授信、融資、支付、結(jié)算等綜合金融服務(wù)支撐。按照交通運(yùn)輸部通知精神,ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)要積極與金融、保險(xiǎn)、保理、非銀行支付等機(jī)構(gòu)合作,為貨車用戶提供通行費(fèi)授信服務(wù),提供ETC記賬卡產(chǎn)品。交通運(yùn)輸部通知要求,未來ETC發(fā)行機(jī)構(gòu)新發(fā)行的貨車ETC卡均都要是記賬卡,原有的儲值卡用戶11月25日前應(yīng)由原發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)提供記賬卡升級服務(wù)。

福田汽車經(jīng)銷商貨車ETC服務(wù)代表向客戶交付設(shè)備后與客戶合影

三是首張貨車ETC記賬卡的發(fā)行,意味著貨車交費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)即將開始切換。貨車通行計(jì)重計(jì)費(fèi)的模式將成為歷史,2020年1月1日起貨車將按照車型計(jì)費(fèi)。在貨車ETC記賬卡在發(fā)行時(shí),已經(jīng)將車型、車牌號、車架號等車輛基礎(chǔ)信息寫入了ETC車載設(shè)備及ETC記賬卡中,實(shí)現(xiàn)了車輛與車載設(shè)備的唯一對應(yīng)。2020年1月1日起,貨車及專項(xiàng)作業(yè)車ETC用戶通行貨車ETC專用或混合車道,實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。(記者 阮海峰 文/圖)

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