交通是城市經(jīng)濟(jì)生活的命脈

是衡量一個(gè)城市文明進(jìn)步的標(biāo)志

交通改善也在反映著一個(gè)城市的變遷和發(fā)展

作為一個(gè)城市發(fā)展的核心

交通必是被重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象

近日，無錫交通利好消息頻傳

臨近年尾

但錫澄一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的

進(jìn)程絲毫沒有懈怠

25日上午十點(diǎn)

隨著打樁機(jī)在徐霞客大道

青霞路口隆隆打下第一根樁

我市S229新錫澄路

和徐霞客大道快速化(一期)

正式開工

這兩條道路的開工

標(biāo)志著錫澄一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

又向前推進(jìn)了一大步

這一大步意義非凡。“縱橫交錯(cuò)的交通線，是一座城市的血脈，‘城市的血液’暢通，城市才更有活力，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展才更有動(dòng)力。”無錫市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，S229新錫澄路和徐霞客大道作為溝通無錫與江陰的“主動(dòng)脈”，串聯(lián)江陰城區(qū)、錫澄協(xié)同發(fā)展區(qū)、惠山新城、無錫中心城區(qū)、太湖新城，是實(shí)現(xiàn)“錫澄一體化”“錫澄協(xié)同發(fā)展區(qū)”發(fā)展的重要載體。

據(jù)悉，本次開工的兩條道路設(shè)計(jì)車速均為80km/h，其中——

新錫澄路接無錫市惠暨大道，江陰段總投資估算為2.29億元，共包含大橋1座，中橋2座。

徐霞客大道快速化(一期)工程項(xiàng)目，與無錫鳳翔快速路相連，總投資約10.5億元。一期工程主線改造5個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為江陰大道、峭張路、滬武高速、閔普路和青霞路。

“目前，錫澄兩地之間規(guī)劃共有‘2水3鐵12公’17條交通大通道。”江陰市交通局負(fù)責(zé)人介紹，“12公”，即12條錫澄規(guī)劃公路通道，其中，錫澄高速、錫張高速、海港大道、錫澄路、長(zhǎng)安大道、錫沙線等6條已建成，包括S229新錫澄路和徐霞客大道在內(nèi)的6條正努力進(jìn)行擴(kuò)容改造、快速化改造和打通斷頭路。

也就在上周

“2水”之一的錫澄運(yùn)河江陰南段、

江陰北段航道整治工程

通過竣工驗(yàn)收

這段“瓶頸”的暢通

使航道貨運(yùn)量增長(zhǎng)48.39%

對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

具有重要意義

一個(gè)個(gè)交通項(xiàng)目

按下“快進(jìn)鍵”

標(biāo)志著錫澄一體化的大步向前

無錫與江陰‘1小時(shí)通勤圈’的

美好藍(lán)圖正加快變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

S1線可謂是錫澄一體化的“民心”工程。昨日，江陰外灘站也傳來好消息，歷時(shí)128天，完成了全部226幅地連墻施工。

在位于江陰春申路與韭菜港路交叉口處的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，整個(gè)外灘站沿春申路東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站。鋼筋加工棚內(nèi)各道工序有條不紊，工人們正在進(jìn)行基坑混凝土支撐施工及土方開挖工作，雖然天氣寒冷，但施工現(xiàn)場(chǎng)工人們干勁兒熱火朝天。

“地下段除江陰高鐵站外，其余各站點(diǎn)均已開工。”地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，中山公園站正在緊鑼密鼓地進(jìn)行市政管線及交通疏解，新虹橋拆除重建工程目前正在做河床地基，爭(zhēng)取在春節(jié)前完成管線遷改，汽車客運(yùn)站土方開挖中，南門站完成9米幅寬地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。高架段四個(gè)站點(diǎn)及區(qū)間的鉆孔灌注樁正在有序推進(jìn)，“隨著高架段區(qū)間施工的全面展開，目前，惠山段的3公里高架隨著污水管道遷改完成，也將全面鋪開作業(yè)，不久，由北向南的地鐵高架軌道將與市民見面。”該負(fù)責(zé)人說。

截至年底前，錫澄S1線已全面進(jìn)入土建施工階段。近30.4公里的線路上，近千名建設(shè)者正在為無錫“一體兩翼”建設(shè)添磚加瓦。

除此以外

還有一個(gè)交通利好消息

常宜高速今日通車?yán)?

S39江宜高速常州至宜興段一期(簡(jiǎn)稱常宜高速)，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。

常宜高速段起自S39江宜高速常州西繞城段的武進(jìn)高新區(qū)樞紐，止于滬宜高速公路萬石樞紐，路線全長(zhǎng)約17.712公里(其中常州段13.785公里，無錫段3.927公里)，今天起開通!全線設(shè)置武進(jìn)高新區(qū)樞紐、武高新西互通、前黃樞紐、和橋互通、萬石樞紐共5處互通式立交。其中，武進(jìn)高新區(qū)樞紐至前黃樞紐段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，前黃樞紐至萬石樞紐段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，共設(shè)置武高新西、和橋兩個(gè)收費(fèi)站。

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常宜高速北接S39江宜高速常州西繞城段，待五峰山長(zhǎng)江大橋通車后，可直接連接京滬高速，向南順接滬宜高速公路和長(zhǎng)深高速公路，連接常州和杭州。

常宜高速建成通車，進(jìn)一步便利了江蘇中部如泰州、常州等地區(qū)及沿線群眾的出行，對(duì)強(qiáng)化蘇南腹地交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全面構(gòu)筑江蘇省中部交通“脊梁”，補(bǔ)充完善國(guó)家和長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚與輻射優(yōu)勢(shì)等具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞： 又雙叒叕 開掛了