林肯是車(chē)市中少有的“沉默派”，但從全新一代航海家(參數(shù)|詢價(jià))和全新冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))開(kāi)始，林肯也開(kāi)始探索新的玩法了。在營(yíng)銷(xiāo)方式上，林肯采取了不設(shè)限的理念，為自身的莊重氣質(zhì)注入新的活力。而在產(chǎn)品層面，林肯甚至還引入了同級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)最大的環(huán)抱式大屏，直接成為細(xì)分市場(chǎng)的配置天花板。

文丨智駕網(wǎng) 張?chǎng)?/p>

林肯是一個(gè)老牌豪華品牌，在中國(guó)車(chē)市走了一條“少而精”的發(fā)展路線，旗下車(chē)型不多，影響力也不算廣。但林肯一直勝在穩(wěn)扎穩(wěn)打，受眾群比較穩(wěn)定，近些年來(lái)不乏亮眼的業(yè)績(jī)。

(資料圖)

不過(guò)，林肯在國(guó)內(nèi)車(chē)市的聲量一直不大，在眾多車(chē)企全力搶熱度的時(shí)候，林肯一直默默無(wú)聞，靜靜地按照自己的節(jié)奏往前走。

這種品牌性格有利有弊，會(huì)讓目標(biāo)消費(fèi)群體更加喜歡林肯的沉穩(wěn)氣質(zhì)，但為進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)空間增加了難度。

然而從全新一代航海家和全新冒險(xiǎn)家開(kāi)始，我們看到了林肯在營(yíng)銷(xiāo)層面的改變，兩款新車(chē)的試駕甚至放在了敦煌的沙漠進(jìn)行。在品牌原有的典雅莊重風(fēng)格之外，又增添了不少野性韻味。

官方表示，這正是林肯品牌“不設(shè)限”理念的最新詮釋?zhuān)乱淮胶＜液腿旅半U(xiǎn)家不僅可以滿足都市豪華需求，而且可以馳騁沙海，帶領(lǐng)用戶縱橫天地。

其實(shí)對(duì)于我來(lái)講，全新一代航海家和全新冒險(xiǎn)家最吸引我的地方在于性價(jià)比。

在我們的印象中，豪華品牌的車(chē)型對(duì)于多數(shù)人而言都有點(diǎn)難以企及，而全新一代航海家和全新冒險(xiǎn)家的起步價(jià)格分別為32.88萬(wàn)元和24.58萬(wàn)元，這在當(dāng)今的車(chē)市中已經(jīng)是一個(gè)堪稱(chēng)親和的價(jià)格了。

把頭頂“總統(tǒng)座駕”光環(huán)的林肯與“性價(jià)比”一詞放在一起，可能會(huì)有不少人感覺(jué)不太搭界。這應(yīng)該算是電動(dòng)車(chē)市大放光彩并邁入配置內(nèi)卷階段后，汽油車(chē)市場(chǎng)緊跟形勢(shì)帶來(lái)的一個(gè)新福利。

在當(dāng)前這個(gè)智能電動(dòng)車(chē)占據(jù)多數(shù)風(fēng)頭的市場(chǎng)里，汽油車(chē)型想要穩(wěn)住市場(chǎng)份額，也必須拋棄靠品牌溢價(jià)吃飯的傳統(tǒng)。最大限度地加配置、極力提升性價(jià)比，對(duì)于任何一個(gè)品牌而言都是剛需，豪華品牌也不例外。

32.88萬(wàn)元起步的全新一代航海家標(biāo)配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、雙23.6英寸環(huán)抱式橫貫大屏、可見(jiàn)即可說(shuō)的語(yǔ)音交互以及L2+級(jí)智能駕駛輔助；24.58萬(wàn)元起步的全新冒險(xiǎn)家也標(biāo)配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、27英寸貫穿式全景屏、SYNC+智聯(lián)車(chē)機(jī)。

從標(biāo)準(zhǔn)配置的水平來(lái)看，這兩款車(chē)型并不比智聯(lián)電動(dòng)車(chē)遜色，在燃油車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力更是不容小覷的。

全新一代林肯航海家是目前中國(guó)市場(chǎng)上唯一一款中大型美系豪華SUV，4908mm×1952mm×1717mm的長(zhǎng)寬高比例，以及2900mm的軸距既滿足了座艙空間實(shí)用性，又不會(huì)讓車(chē)身顯得過(guò)于累贅，非常適合城市用車(chē)需求。

在座艙內(nèi)，全新一代林肯航海家的第二排座椅擁有1260mm的最大腿部空間、1474mm的最大肩部空間和1429mm的最大臀部空間。智駕君本人是漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)主，對(duì)于中大型SUV的空間感受深有體會(huì)，全新一代林肯航海家的第二排空間與漢蘭達(dá)相比，稱(chēng)得上是有過(guò)之而無(wú)不及。

至于行李廂空間，全新一代林肯航海家的車(chē)尾看上去并不是特別大，但在數(shù)據(jù)方面，它卻有著1520mm的最大開(kāi)口寬度以及1044mm的縱深，營(yíng)造出了822L的儲(chǔ)物空間，足夠滿足全家出行需求。

如果將第二排座椅放倒，其縱深可達(dá)2010mm，儲(chǔ)物空間可以擴(kuò)展至2463L。

全新一代林肯航海家的智聯(lián)配置是一大看點(diǎn)，雙23.6英寸環(huán)抱式大聯(lián)屏即便是與最新銳的智聯(lián)電動(dòng)車(chē)相比都不落下風(fēng)，在燃油車(chē)市場(chǎng)里就更是天花板級(jí)別的配置了。

不過(guò)，這塊大聯(lián)屏遠(yuǎn)離前排乘客的座席，不可能用手來(lái)操控。因此其只起到顯示作用，不承擔(dān)操作功能，所有的操作任務(wù)都通過(guò)中央觸控屏來(lái)實(shí)現(xiàn)。

于是，這也成就了全新一代林肯航海家獨(dú)特的智聯(lián)配置方案，既擁有傳統(tǒng)的中央觸控屏，又配備了環(huán)抱式大聯(lián)屏，整個(gè)中控臺(tái)的看點(diǎn)都被大屏包攬了，進(jìn)一步凸顯了科技感。

在車(chē)機(jī)方面，全新一代林肯航海家采用了高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)操作反饋高效，各項(xiàng)功能的調(diào)用也很方便。同時(shí)，SYNC+智聯(lián)交互系統(tǒng)在語(yǔ)音交互方面也具備連續(xù)輸入、隨時(shí)打斷以及可見(jiàn)即可說(shuō)的能力，其能力已經(jīng)可與當(dāng)前的新勢(shì)力品牌平起平坐。

而在功能生態(tài)方面，除了第三方APP入駐之外，這套車(chē)機(jī)還給到了一個(gè)“彩蛋”，那就是時(shí)空秘信功能。這項(xiàng)功能共有4種模板可供選擇，輸入想表達(dá)的文字并設(shè)置彈出時(shí)間后，到了預(yù)定時(shí)間就會(huì)自動(dòng)彈出，在遇到某個(gè)紀(jì)念日的時(shí)候可以給家人一個(gè)小驚喜。

在動(dòng)力方面，全新一代林肯航海家搭載了高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kW，最大扭矩為390Nm。這些性能參數(shù)在同級(jí)車(chē)市中屬于領(lǐng)先水平，動(dòng)力表現(xiàn)要比大多數(shù)最大扭矩350Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)更加澎湃。

AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)是首次全系標(biāo)配，能夠?qū)崟r(shí)分配前后輪動(dòng)力輸出，并流暢切換兩驅(qū)或四驅(qū)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和野外通過(guò)性。

在松軟的沙漠上，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)也能如履平地，充沛的動(dòng)力在沖沙坡的時(shí)候也讓人更加自信。即便是車(chē)內(nèi)坐滿5個(gè)成年乘客，全新一代林肯航海家也能從容行駛，沒(méi)有遇到陷車(chē)的情況。

以往，只有硬派越野車(chē)才會(huì)在沙漠場(chǎng)景下試駕，全新一代林肯航海家作為一款主攻豪華的都市SUV，能夠應(yīng)對(duì)這一場(chǎng)景的確令人感到驚艷。

至于智能駕控，全新一代林肯航海家采用了林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng)，其BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能可達(dá)到L2+級(jí)水平。

在功能上，自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速輔助等都已具備，其車(chē)路協(xié)同功能還可在基礎(chǔ)設(shè)施支持的城市內(nèi)顯示更多交通信息。

與全新一代林肯航海家相比，全新林肯冒險(xiǎn)家在尺寸上要小一圈，定位在中型豪華SUV市場(chǎng)。同時(shí)，其24.58萬(wàn)元的起步車(chē)型是一款兩驅(qū)版本，四驅(qū)版本則是從29.88萬(wàn)元起步，頂配車(chē)型的價(jià)格為34.58萬(wàn)元。

在設(shè)計(jì)方面，全新林肯冒險(xiǎn)家同樣采用了全新Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)理念，因此其外形與全新一代林肯航海家極為相像，二者只在車(chē)身尺寸以及車(chē)燈外角、C柱車(chē)窗等細(xì)節(jié)方面有所差別。

全新林肯冒險(xiǎn)家的中控臺(tái)標(biāo)配了12.3英寸儀表屏和27英寸貫穿式全景屏，雖然不像全新一代林肯航海家的環(huán)抱式大屏那樣引人注目，但在同級(jí)燃油車(chē)市場(chǎng)，同樣是天花板級(jí)的配置。

除此之外，全新林肯冒險(xiǎn)家還搭載了17英寸全彩HUD，據(jù)悉其圖像顯示分辨率達(dá)到了視網(wǎng)膜級(jí)別，視覺(jué)感受清晰舒適，可以顯示包含車(chē)速、導(dǎo)航、時(shí)間、續(xù)航里程、ADAS智能提示等信息。

在座椅舒適性上，新車(chē)也相比從前進(jìn)行了優(yōu)化，前排座墊增厚了13mm，后排座墊加長(zhǎng)了26mm，并且其椅背擁有12°角度調(diào)節(jié)和前后150mm移動(dòng)功能。

至于儲(chǔ)物空間，全新林肯冒險(xiǎn)家的行李廂空間為586L，二排座椅靠背放倒后可擴(kuò)充至1369L。

全新林肯冒險(xiǎn)家同樣標(biāo)配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kW，最大扭矩為395Nm，甚至比全新一代林肯航海家的數(shù)據(jù)還高。

在0-100km/h加速性能方面，全新林肯冒險(xiǎn)家只需7.2s，其8擋手自一體變速器還帶有方向盤(pán)換擋撥片。因此在駕駛樂(lè)趣方面，更加靈動(dòng)的全新林肯冒險(xiǎn)家要比全新一代林肯航海家更加突出。

在全新林肯冒險(xiǎn)家的高配車(chē)型上，也搭載了CCD自適應(yīng)懸架、智能四驅(qū)系統(tǒng)以及Co-Pilot 360TM 2.1智能助駕系統(tǒng)，對(duì)這些科技配置有需求的用戶同樣可以擁有。

不過(guò)，入門(mén)級(jí)的兩驅(qū)版本價(jià)格更加實(shí)惠，如果只是在城市路況用車(chē)，兩驅(qū)車(chē)型絕對(duì)是個(gè)更加理性的選擇。

現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)相比從前發(fā)生了翻天覆地的變化，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的生態(tài)也隨之發(fā)生了變化，豪華品牌的策略也要同步改變，才能守住自己的市場(chǎng)份額。

其中，最重要的改變，就是要拋棄品牌溢價(jià)的傳統(tǒng)思維，用更豐富的科技配置來(lái)吸引年輕用戶。

同時(shí)在營(yíng)銷(xiāo)層面，吃老本躺贏的心態(tài)也是絕對(duì)不可取的，在新勢(shì)力品牌用盡渾身解數(shù)搶用戶的時(shí)候，老品牌也要找到新的突破口。

以當(dāng)前的狀態(tài)看來(lái)，林肯已經(jīng)找到了適合自己的方法，無(wú)論是產(chǎn)品還是營(yíng)銷(xiāo)，都展現(xiàn)出了新的看點(diǎn)。以全新一代林肯航海家和全新林肯冒險(xiǎn)家為代表的新生代車(chē)型，有望在穩(wěn)住市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)開(kāi)疆?dāng)U土的目標(biāo)。

只是還有一點(diǎn)也不應(yīng)忽視，那就是電驅(qū)車(chē)型的規(guī)劃，林肯也該提上日程了。

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