“左轉(zhuǎn)請注意。”

“倒車請注意?！?/p>

8月18日上午，一輛輛無人駕駛物流配送車開到了下沙的多條道路上。

(資料圖片)

姚新宇 攝

它們“黑臉白身”，滿載快遞包裹，頭頂探測器，“眼”觀六路、“耳”聽八方，平穩(wěn)地穿梭在川流不息的道路上。

這也標(biāo)志著，無人車商業(yè)運(yùn)營在杭州實(shí)現(xiàn)了零突破。

在下沙順豐速運(yùn)興隆營業(yè)點(diǎn)，快遞員掃碼、開門，把一件件包裹裝進(jìn)無人配送車內(nèi)，通過軟件設(shè)定好的配送路線，車輛隨即自動前往指定站點(diǎn)。

“這款無人配送車的運(yùn)載空間為3立方米，滿載質(zhì)量為1000公斤，滿電續(xù)航里程可達(dá)200公里?！毙率骰弁ǎū本┛萍加邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

這些無人配送車是怎么識別紅綠燈、車道線以及障礙物的？

靠的是車上安裝的多個激光雷達(dá)、攝像頭，能360度“無死角”感知環(huán)境，從而在社區(qū)、校園、公園等復(fù)雜交通環(huán)境中自如行動。

首批上線的無人配送車，一共10輛，涵蓋2個順豐網(wǎng)點(diǎn)，主要途經(jīng)路線包括海達(dá)南路、海達(dá)北路、圍墾街、銀海街、福城路、銀沙路、高沙路、十六號大街、十二號大街、十三號大街和五號大街等多條道路。

“預(yù)計(jì)在11月底，我們的無人車業(yè)務(wù)會覆蓋整個錢塘區(qū)。屆時，運(yùn)營車輛將達(dá)50輛?！毙率飨嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

無人配送車，是錢塘布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一小步”。

7月27日，《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用先行試點(diǎn)區(qū)域》公布，錢塘區(qū)列入全域開放試點(diǎn)，是杭州測試應(yīng)用面積最大的一個城區(qū)。

錢塘區(qū)也在積極打造智能網(wǎng)聯(lián)公交等應(yīng)用場景，經(jīng)探勘研究，目前已明確地鐵1號線下沙江濱站至亞運(yùn)輪滑中心為“首條智能網(wǎng)聯(lián)公交線路”。

“眼下，江濱地鐵站至亞運(yùn)輪滑中心線路的停靠站點(diǎn)、站牌設(shè)計(jì)、首批車輛測試車牌申領(lǐng)等工作正在有條不紊地進(jìn)行?！卞X塘區(qū)經(jīng)信科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該線路的智能網(wǎng)聯(lián)公交，有望在近期上路啟用。

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