第二十六屆成都國際汽車展覽會將于8月25日正式開幕,車展將持續(xù)10天,期間有129個不同的汽車品牌參展,包括德系、美系、法系、日系、韓系以及合資和自主品牌。
這些品牌將在11個展館中展出近1600輛車,總展示面積超過20萬平方米。本屆成都車展也成為了眾多新車亮相和發(fā)布的重要舞臺,以下是界面新聞在梳理公開信息后整理出的熱門車型,以供參考。
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比亞迪宋L
關鍵詞:轎跑型SUV/比亞迪新平臺/云輦懸架
比亞迪宋L概念車此前已在上海車展上進行了亮相,近期則發(fā)布了量產車官方圖片。從外觀上看,新車較為完整的還原了此前在上海車展亮相的概念車。
從車身尺寸上看,宋L的尺寸將是宋家族中尺寸最大的車型(車長4840mm),規(guī)格上已經探及中型SUV。
動力規(guī)格上,宋L目前還未提及具體的參數(shù)細節(jié),但外界普遍認為新車將采用純電驅動,同時配合比亞迪的CTB電池車身一體化技術以提升儲能能力;四驅、云輦系統(tǒng)預計也將同時出現(xiàn)在新車上以提升動態(tài)表現(xiàn)。
關鍵詞:中大型SUV/電池及車身提升/華為智駕系統(tǒng)
新款問界M7將于成都車展首次亮相,預計9月上市。該車在原6座版本基礎上新增5座版,并搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。
據華為終端BG CEO余承東透露,問界對此次改款投入超過5億元,包括對車身結構進行重新開模,使用潛水艇級高強度鋼。
動力方面,新車維持增程式設計,1.5T發(fā)動機最大功率小幅升至152馬力,電動機綜合功率則為272至449馬力。電池由寧德時代供應,容量提升至40kWh。余承東表示,新車在駕乘體驗上有質的提升.
關鍵詞:中型皮卡/全球車型/柴油動力源可選
福特Ranger 1st Edition將在本屆成都車展開啟預售,基于福特第三代中型皮卡平臺,并首次在國內以國產形式推出。該車型已在全球180多個國家/地區(qū)銷售,累計銷量超800萬臺。新車將提供2.3T EcoBoost汽油發(fā)動機和2.3T Puma柴油發(fā)動機選項,均配備采埃孚8速手自一體變速箱。
車輛還裝備了EMOD全時四驅系統(tǒng)、前/后橋電控差速鎖和瓦特連桿,提供優(yōu)越的越野性能和穩(wěn)定性。
關鍵詞:緊湊型SUV/硬派越野風格/高通8155芯片
捷途旅行者將于2023成都車展開啟預售,預計推出1.5T、2.0T和混動版,預售價在15至25萬元范圍。該車硬派設計和混動動力配置或將對部分坦克300和大狗的潛在客戶進行分流。
外觀方面,車身硬朗,前大燈與“JETOUR”標識相連。車身尺寸與坦克300和哈弗大狗接近,內飾簡約,配備大尺寸懸浮式中控屏。
動力方面,新車將搭載博格華納第六代四驅產品和2.0T發(fā)動機,最大功率187千瓦。還有1.5T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),匹配3擋DHT變速箱和XWD智能四驅系統(tǒng)。
關鍵詞:中大型車/轎跑造型/主打家用
長安啟源A07為長安主品牌新能源車型,車身設計采用溜背式造型,封閉式前臉和貫穿式燈組。近5米的車長和3米的軸距,意味著新車將目標競爭對手定位比亞迪漢。
內飾主要由軟性材質組成,中控臺配備15.4英寸大屏,無實體按鍵。
關鍵詞:轎跑型SUV/800V超充/海外獲獎車型
起亞EV6 GT基于E-GMP平臺,截至8月1日,訂單量已超過1000臺。該車曾在海外市場分別獲得2022年歐洲年度車型和2023年北美年度車型兩個獎項。
車型參數(shù)方面,EV6車型尺寸與蔚來EC6接近,搭載雙電機和77.4kWh電池,系統(tǒng)綜合輸出功率為577馬力,綜合扭矩為740N.m。支持800V快充,10%至80%電量需18分鐘。
緊湊型車/中期改款
盡管相比全盛時期有所下滑,但北京現(xiàn)代伊蘭特仍能維持月銷量在萬輛左右。近期該車型完成了中期改款,預計在成都車展上正式上市。
新款車型前臉設計進行了調整,更為簡約。車側保持鋒利腰線,車尾采用貫穿式尾燈組。內飾方面,小尺寸屏幕與物理按鍵并存。預計動力系統(tǒng)仍搭載1.5L和1.4T發(fā)動機,匹配CVT和7速雙離合變速箱。
此外,高性能版本車型伊蘭特N預計將與該車一并亮相,同時開啟預售。
關鍵詞:大型車(轎車、SUV)/大運旗下品牌/800V快充
遠航品牌為大運集團旗下新能源汽車品牌,推出了遠航Y6和遠航H8,分別定位為大型電動轎車和純電動大型SUV。預售價范圍分別是32.98至52.98萬元(Y6)和34.98至55.98萬元(H8)。
兩款車搭載800V超級快充,續(xù)航里程預計突破800公里,零百加速時間則在4秒內完成。通過800V超充,雙車可實現(xiàn)充電10分鐘增加300km續(xù)航的充電能力。
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