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據(jù)中國航空發(fā)動機集團有限公司沈陽發(fā)動機研究所（簡稱“中國航發(fā)動力所”）消息，中國共產(chǎn)黨黨員、中國航發(fā)動力所原所長海宜德同志，因病醫(yī)治無效，于2023年6月22日2時31分，在遼寧省沈陽市逝世，享年83歲。

公開資料顯示，海宜德生于1940年9月，遼寧燈塔人，1965年8月畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學，同年到中國航發(fā)動力所參加工作，曾歷任第一研究室設計員、組織部副部長、黨委書記、所長、科技委主任等職務。他曾榮獲中國航發(fā)動力所先進工作者3次，沈陽市國防工業(yè)系統(tǒng)優(yōu)秀領導干部3次，沈陽市勞動模范、優(yōu)秀領導干部，中國航空工業(yè)總公司勞動模范、個人一等功，中國航空工業(yè)第一集團公司優(yōu)秀領導干部、航空報國優(yōu)秀貢獻獎等多項榮譽。

在擔任中國航發(fā)動力所黨委書記、所長期間，海宜德提出“突出主體，拓展兩翼，凝聚人才，加速振興”的發(fā)展戰(zhàn)略，重點型號研制取得了歷史性突破。

他頂著“昆侖”發(fā)動機研制的巨大壓力和風險，同總設計師共商對策，率領干部職工攻克了數(shù)十項技術難關，“昆侖”發(fā)動機于2002年設計定型，被譽為我國的“爭氣機”，它的成功研制標志著我國結束了只能仿制、不能自行研制航空發(fā)動機的歷史，終于把我國自行研制的航空發(fā)動機送上了藍天，實現(xiàn)了幾代人的夙愿。

在海宜德的精心主持和領導下，“太行”發(fā)動機研制攻克了幾十項關鍵技術，于2005年底設計定型，解決了長期困擾飛機的心臟病問題，實現(xiàn)了我國自主研制的航空發(fā)動機從渦噴到渦扇、從二代機到三代機、從中等推力到大推力的歷史性跨越。

同時，海宜德以型號需求為牽引，狠抓先進技術預先研究、科研條件建設。在發(fā)動機結構完整性、矢量噴管等預先研究方面取得了豐碩成果。他瞄準市場需求和國家重點攻關項目，積極支持開發(fā)高科技民用產(chǎn)品，填補了多項國內(nèi)空白，創(chuàng)造了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

中國航發(fā)動力所隸屬于中國航空發(fā)動機集團有限公司，始建于1961年8月6日，是新中國第一個航空發(fā)動機設計研究所，是我國大中型航空渦噴、渦扇發(fā)動機的“搖籃”，主要從事大、中型航空發(fā)動機及燃氣輪機的設計研究與產(chǎn)品開發(fā)，滿足我國國防武器裝備現(xiàn)代化建設和國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

2002年5月，“昆侖”發(fā)動機設計定型，標志著我國航空發(fā)動機實現(xiàn)了自行研制的歷史轉折，使我國成為世界上少數(shù)幾個能獨立自主研制航空動力的國家之一。2005年，“太行”發(fā)動機設計定型，2010年3月正式裝備部隊，對我國航空工業(yè)發(fā)展和空軍武器裝備建設具有重要意義。

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