什么？私家車(chē)可以像房子一樣出租？是的，你沒(méi)看錯(cuò)！現(xiàn)在的馬路上可謂是車(chē)水馬龍，多如牛毛，但是一個(gè)城市的道路承載量是有限制的。車(chē)主朋友們?nèi)舨幌攵略诼飞?，就只能讓?ài)車(chē)閑置在車(chē)庫(kù)里了。但是車(chē)輛閑置不僅造成了交通資源的浪費(fèi)，同時(shí)容易引起油管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等問(wèn)題，反而不利于車(chē)輛健康，還不如把閑置時(shí)段的車(chē)輛使用權(quán)暫時(shí)讓渡出來(lái)，租借給有需要的人使用，同時(shí)自己也能獲取相應(yīng)報(bào)酬，一舉多得。對(duì)此，網(wǎng)上關(guān)于“閑置私家車(chē)出租”“私家車(chē)共享”的搜索量一度飆升，不少私家車(chē)主紛紛尋找靠譜的私家車(chē)共享平臺(tái)。

大方共享應(yīng)運(yùn)而生 專(zhuān)業(yè)有保障

2018年大方共享“新一代私家車(chē)共享平臺(tái)”新聞發(fā)布會(huì)成功召開(kāi)，標(biāo)志著大方租車(chē)正式進(jìn)入“私家車(chē)共享出租”元年。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的共享租車(chē)連鎖品牌大方租車(chē)專(zhuān)門(mén)針對(duì)社會(huì)上大量的閑置車(chē)輛，通過(guò)“共享+連鎖”這一私家車(chē)共享新模式，打造的中國(guó)首家有專(zhuān)業(yè)門(mén)店服務(wù)的共享租車(chē)平臺(tái)，不僅擁有十年的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)及完善的車(chē)輛安全保障的風(fēng)控系統(tǒng)，同時(shí)還為車(chē)輛提供了最高 268萬(wàn)元的平臺(tái)保障費(fèi)，解決用戶對(duì)于車(chē)輛故障、維修、事故、丟失等問(wèn)題的擔(dān)憂。不僅如此，大方租車(chē)遍布全國(guó)300多個(gè)城市的1100+連鎖門(mén)店、17000+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供的專(zhuān)業(yè)服務(wù)和信用擔(dān)保更是上了一道“雙保險(xiǎn)”，車(chē)主可通過(guò)大方平臺(tái)對(duì)接指定門(mén)店提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，委托其進(jìn)行管車(chē)和交易服務(wù)，大方租車(chē)通過(guò)芝麻信用免押租車(chē)，借助芝麻信用的“風(fēng)控+支付+信用閉環(huán)”體系，解決了租客和車(chē)主關(guān)心的安全、可靠、便捷問(wèn)題。

大方車(chē)主收益高 省心省力更賺錢(qián)

我家兩輛車(chē)都是掛在大方共享平臺(tái)上，輪流出租。”看著手機(jī)剛進(jìn)賬的共享收入，小高先生喜不自勝。小高是大方共享平臺(tái)的一位私家車(chē)主，前兩年因著共享經(jīng)濟(jì)的興起，又加上養(yǎng)車(chē)成本開(kāi)銷(xiāo)不小，便搶著先機(jī)把自己和妻子的車(chē)都掛在了租車(chē)平臺(tái)上，小高介紹說(shuō)，按照每天每輛車(chē)租車(chē)收入200 元來(lái)算，每個(gè)月只要能租出去五六天，一個(gè)月就能收入大幾千，抵扣車(chē)貸、油費(fèi)等是綽綽有余了，等趕上節(jié)假日，租金收益還要翻上好幾倍。家中兩輛車(chē)來(lái)回在租車(chē)公司攬了一年多的“零活”，收入有個(gè)小10萬(wàn)了，收益很不錯(cuò)，比閑置在家里折舊、貶值劃算多了。

手機(jī)一鍵注冊(cè)共享車(chē)主

私家車(chē)共享車(chē)主報(bào)名方式：

下載大方租車(chē)APP，點(diǎn)擊“成為車(chē)主”，一鍵開(kāi)啟車(chē)報(bào)名界面；

2、通過(guò)支付寶、微信小程序搜索“大方租車(chē)”，進(jìn)入界面后點(diǎn)擊“成為車(chē)主”即可報(bào)名；

3、下載“大方車(chē)主端APP”，直接注冊(cè)申請(qǐng)成為車(chē)主。

邀請(qǐng)好友成為車(chē)主還有更多驚喜獎(jiǎng)勵(lì)哦。車(chē)主報(bào)名目前開(kāi)放城市集中在武漢、上海，鄭州、合肥、長(zhǎng)沙5座城市。還等什么呢，早點(diǎn)注冊(cè)成為大方共享的車(chē)主，早日開(kāi)啟輕松躺賺模式吧。

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