汽車·新車解析已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的自主品牌，現(xiàn)如今已經(jīng)沒有所謂“天花板”之說(shuō)了，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們看車的眼光，似乎也水漲船高，但需要重申的是，15萬(wàn)以下SUV市場(chǎng)依舊是目前的消費(fèi)主流，因此，我們不妨先收收心，將目光聚集在一款頂配不過(guò)十三萬(wàn)出點(diǎn)頭，且?guī)缀跄軡M足當(dāng)下年輕人所有需求的SUV車型上，TA，就是北汽魔方。

【資料圖】

作為一款主要面向年輕人而開發(fā)的新車型，北汽魔方自然在設(shè)計(jì)端融合了多處年輕化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。初見第一眼，北汽魔方似乎并不像是一臺(tái)“正經(jīng)”的燃油車，科幻凌厲的外觀與多數(shù)極簡(jiǎn)主義風(fēng)格的新能源車相比，完全不落下風(fēng)，尤其是無(wú)邊界前臉弱化了燃油車必要元素，進(jìn)氣格柵的存在感，而實(shí)際的進(jìn)氣位置則巧妙的設(shè)置于logo下方的進(jìn)氣槽與下包圍中，滿足進(jìn)氣需要的同時(shí)，在風(fēng)格上也更具當(dāng)下新能源車型的設(shè)計(jì)趨向。

分體式的大燈也是目前非常流行的設(shè)計(jì)手法，漂亮與否完全取決于與前臉整體的融合度。顯然，就這方面來(lái)說(shuō)，北汽魔方已經(jīng)做到極致，LED日間行車燈刻畫犀利，內(nèi)部填充了與無(wú)邊界前臉相同的六邊形元素，并與上進(jìn)氣槽形成貫通。遠(yuǎn)近光一體的大燈則被很好的“隱藏”在了無(wú)邊界中網(wǎng)兩側(cè)，因此前臉整體的融合度極高，很見設(shè)計(jì)功底。

北汽魔方的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4620×1886×1680 mm，軸距為2735mm，雖然尺寸方面并不出格，屬于典型的緊湊級(jí)SUV范疇，但軸距卻有著越級(jí)表現(xiàn)，因此從側(cè)身看，北汽魔方更接近四輪四角的設(shè)計(jì)，短前后懸的設(shè)計(jì)更凸顯了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

另外，側(cè)身整體線條也非常流暢，車頂線條、上窗線的鍍鉻飾條結(jié)合略微上揚(yáng)的下窗線，形成了匯集于車尾的動(dòng)態(tài)視覺效果。細(xì)節(jié)上，五幅式熏黑輪轂，造型足夠驚艷，225/55 R19的越級(jí)規(guī)格，在同級(jí)別車型中也非常能打。隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步向新能源車型看齊。

值得一提的是，北汽魔方可選裝與奧迪e-tron概念車同款的電子外后視鏡，相比傳統(tǒng)后視鏡，能提供多3倍的視野，減少60%的遮擋面積和4%的風(fēng)阻系數(shù)。

尾部設(shè)計(jì)同樣也是花了心思的，分段式尾翼很別致，既能起到疏導(dǎo)氣流的作用，也能夠顯著提升顏值。形似貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，在燈腔內(nèi)部同樣隱藏著與前臉相同的設(shè)計(jì)元素，以起到前后呼應(yīng)的作用，看起來(lái)也是十分精致。

而最受年輕人歡迎的，無(wú)疑是霸氣外露的雙邊共四出式排氣，性能張力十足，與整車營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)感，也相得益彰。

進(jìn)入車內(nèi)，你很難不被這塊14.6英寸的懸浮中控屏所吸引，而更大的亮點(diǎn)，其實(shí)是內(nèi)置的HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)，得益于麒麟990A芯片提供的3.5TOPS的強(qiáng)大算力以及8+64G的運(yùn)存與內(nèi)存，這套系統(tǒng)幾乎徹底解決了多數(shù)車機(jī)系統(tǒng)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”等三大痛點(diǎn)問(wèn)題，尤其是華為應(yīng)用商城的引入，更是為北汽魔方提供了非常豐富的APP拓展能力。

而華為智能語(yǔ)音也在持續(xù)進(jìn)化中，幾乎已經(jīng)達(dá)到了可見即可說(shuō)的能力。另外，UI設(shè)計(jì)端還新增有兩套風(fēng)格迥異的主題模式，能夠?yàn)槟贻p消費(fèi)者帶來(lái)相當(dāng)個(gè)性化的使用體驗(yàn)。

除了這塊中控主屏幕之外，北汽魔方還配備有10.25寸的全液晶儀表屏以及投射面積高達(dá)60寸的AR-HUD系統(tǒng)，如果選裝了電子外后視鏡，還在左右兩側(cè)分別提供了7寸后視鏡高清顯示屏。

除了諸多屏幕帶來(lái)的科技感，內(nèi)飾在設(shè)計(jì)層面也植入了不少巧思，比如帶有顏色飾條的空調(diào)出風(fēng)口就令人過(guò)目難忘，方向盤、檔把區(qū)域以及中控屏下方的中央出風(fēng)口，也采用了恰當(dāng)?shù)腻冦t飾條來(lái)強(qiáng)化高級(jí)感。另外內(nèi)飾整體的選材用料也相當(dāng)厚道，能夠觸及到的區(qū)域，幾乎都采用了軟材質(zhì)進(jìn)行包覆，可謂科技感與豪華感并重，有著遠(yuǎn)超本身售價(jià)的越級(jí)綜合表現(xiàn)力。

座椅以及空間方面，北汽魔方的前排采用了一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，表面輔以打孔皮質(zhì)以及縫線，所以無(wú)論是運(yùn)動(dòng)感還是視覺上的高級(jí)感，都渲染到位了。

而后排座椅同樣采用了縫線+打孔皮質(zhì)的設(shè)計(jì)，看上去頗為高級(jí)，同時(shí)座墊長(zhǎng)度以及靠背角度都比較合理，尤其是座墊對(duì)腿窩處的承托非常到位，厚實(shí)的填充物也能夠?qū)ι眢w提供具有韌性的支撐，能有效減緩長(zhǎng)途乘坐時(shí)產(chǎn)生的疲勞感。另外，得益于不俗的車身尺寸以及相對(duì)平直的車頂線條，北汽魔方的后排無(wú)論是頭部空間、橫向空間還是腿部空間都比較充裕，完全能夠保證滿員時(shí)后排乘客的舒適性。

動(dòng)力方面，北汽魔方搭載了榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的魔核1.5T引擎，傳動(dòng)方面則匹配了7速濕式雙離合變速器，數(shù)據(jù)方面最大輸出功率為138千瓦，峰值扭矩為305牛米，百公里加速僅需7.8秒，而官方公布的綜合工況油耗僅為7.35升，可以說(shuō)很好的兼具了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤方面則采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，相比同價(jià)位多見的扭力梁結(jié)構(gòu)，北汽魔方這套底盤的可調(diào)參數(shù)更多，也更能平衡日常駕駛的舒適性與激烈駕駛時(shí)所需要的運(yùn)動(dòng)能力。

充滿科技和未來(lái)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、鴻蒙座艙的加持以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，讓這臺(tái)北汽魔方，無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)層面，都能夠具備與主流新能源車一較高下的能力。如果你是燃油車堅(jiān)定的擁躉，但又眼饞于新能源車在科技體驗(yàn)方面的優(yōu)勢(shì)，那么，售價(jià)接地氣的北汽魔方，確實(shí)是一個(gè)上佳的選擇。

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