近日，濟南市政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)魯政辦字〔2022〕110號文件進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ诽岢?，到2025年，全市中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率將達到100%，多層次的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善，城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)差距不斷縮小。

多功能公交站點 郭堯攝

?在工作目標和重點任務(wù)方面，《通知》提出，到2025年，全市基本建成普惠均等、優(yōu)質(zhì)多元、智慧高效、綠色安全、健康持續(xù)的城市公共交通系統(tǒng)，城市軌道交通營運及在建里程達到280公里，城市公共交通乘客滿意度達到90%，綠色出行比例達到70%。中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率達到100%，多層次的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善，城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)差距不斷縮小。

(資料圖)

新建城市居民區(qū)周邊道路港灣式?？空疽?guī)劃建設(shè)比例應(yīng)達到100%，已建成區(qū)域逐步實施港灣式?？空靖脑?，到2025年具備條件的改造比例達到50%以上。城市公共汽電車進場率達到90%。城市公共交通實行成本規(guī)制管理，100%建立完善補貼補償機制和差別化城市公共交通價格體系。高峰時段城市公共汽電車平均運行時速不低于16km/h。中心城區(qū)城市公共交通機動化出行分擔(dān)率達到50%，萬人城市公共汽電車保有量達到18標臺。

通知給出濟南關(guān)于進一步推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展工作重點任務(wù)的明確分工，共計26項，并要求各相關(guān)部門（單位）要根據(jù)自身職能抓好各項任務(wù)落實，定期研究解決城市公共交通發(fā)展中遇到的問題，全力推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。

其中，加強規(guī)劃銜接，完善步行和非機動車等慢行交通系統(tǒng)，建立慢行交通系統(tǒng)與城市公共交通系統(tǒng)的有效銜接，推動城市綠色出行，引領(lǐng)低碳交通發(fā)展。具備條件的公交站點或周邊道路應(yīng)規(guī)劃建設(shè)一定比例的非機動車停車設(shè)施，滿足換乘需求。

持續(xù)推進新能源公交車應(yīng)用與配套設(shè)施建設(shè)，除保留必要應(yīng)急救援車輛外，新增和更新城市公共汽電車全部為新能源車輛。優(yōu)先布局和建設(shè)城市公共交通充（換）電站、充電樁等設(shè)施，支持公交企業(yè)利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，加快推進充電設(shè)施項目建設(shè)，形成適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

科學(xué)設(shè)置公交優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，大力推進公交信號優(yōu)先，逐步擴大公交信號優(yōu)先范圍，保證公交車輛通行優(yōu)先權(quán)，逐步形成公交車輛優(yōu)先通行網(wǎng)絡(luò)，切實提高公交車輛通行速度和準點率。

完善城市公共交通服務(wù)體系，推進無障礙設(shè)施在城市公共交通領(lǐng)域建設(shè)和應(yīng)用，新建、改建、擴建道路和公共交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標準，優(yōu)化城市公共交通領(lǐng)域適老化服務(wù)。

推進城市公共交通系統(tǒng)智慧化建設(shè)，鼓勵新型智能交通運載工具應(yīng)用，推進大數(shù)據(jù)、云計算、泛在互聯(lián)、人工智能、車路協(xié)同等新技術(shù)在公交線網(wǎng)優(yōu)化、運營調(diào)度、服務(wù)監(jiān)管、行業(yè)管理和出行服務(wù)等方面的應(yīng)用，提高城市公共交通智能化發(fā)展水平。積極拓展支付結(jié)算模式，探索“一卡通”等互聯(lián)互通實體卡與移動支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力。

促進綜合交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，城市公共交通要與道路、鐵路、航空客運統(tǒng)籌發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)與長途汽車站、火車站、機場、港口客運站規(guī)模相配套的公交停車場站和綜合樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施，建立科學(xué)合理的綜合交通運輸體系，實現(xiàn)各種交通方式之間的無縫銜接。

新黃河記者：張成地  編輯：周全