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近期傳出的消息稱，蔚來手機將于今年第三季度發(fā)布并交付市場。車企涉足手機領(lǐng)域引起了不少吃瓜群眾的圍觀，要知道目前智能手機行業(yè)的競爭已經(jīng)非常激烈了。對此蔚來李斌表示，蔚來的手機不是為了與華為、小米競爭，而是為了滿足用戶需求。由此猜測蔚來做手機意圖可能主要是為了提高車機互聯(lián)體驗，這也是當下新能源汽車的一大趨勢。 吉利的李書福則對車企涉足手機領(lǐng)域持不同看法。他表示，雖然有人認為造汽車的不應(yīng)該涉足手機市場，但并沒有說造手機的不能造汽車。吉利控股魅族就是一個很好的例子。魅族可以借助吉利控股的資源，打造出更好的智能手機。而吉利控股也能通過魅族的技術(shù)路線，豐富自己的車機技術(shù)，提高汽車的智能化水平。 例如極星與星紀魅族合作，為車廠和手機廠帶來了新的跨界嘗試。這次操作也是為手機和車機的發(fā)展留下更多的空間和可能。在這個萬物互聯(lián)的時代，汽車不再是單純的交通工具，而是一個智能化、科技化的移動空間。因此，汽車公司進軍手機市場也就不難理解。要知道汽車和手機在功能上有不僅有很多相似之處，還能帶來更多體驗上的可能。 說到這就不得不提魅族和吉利旗下品牌領(lǐng)克汽車聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛座艙Flyme Auto系統(tǒng)。全新的Flyme Auto著重關(guān)注用戶的使用習慣和細節(jié)刻畫，充分展現(xiàn)了智能化的特點。首先是桌面系統(tǒng)，魅族提供了三種模式供用戶選擇。壁紙桌面是常見的自定義桌面，用戶可以設(shè)置自己喜歡的壁紙。地圖桌面則讓地圖和導航成為桌面背景，其他應(yīng)用懸浮在桌面上方，通過算法優(yōu)化避免遮擋地圖，實現(xiàn)同屏多媒體。實況桌面是Flyme Auto的特色功能，可以全方位展示車輛的外部狀態(tài)和天氣情況，讓用戶清晰了解車輛的狀況。此外，界面切換采用一鏡到底的設(shè)計，操作流暢度大幅提升。 其次是系統(tǒng)與手機的交互，魅族20系列搭載的Flyme10系統(tǒng)與Flyme Auto實現(xiàn)了多項聯(lián)動功能。無縫接力是其中之一，得益于魅族與Flyme Auto的高度統(tǒng)一的底層邏輯架構(gòu)，手機上的應(yīng)用程序在乘車后可以無縫切換到車機系統(tǒng)上繼續(xù)操作，而且由手機提供算力，不會對車機系統(tǒng)負載造成影響。另外，魅族20系列配備的UWB高精度遙控讓用戶可以通過手機上的Flyme Auto軟件來控制汽車的各種功能，如調(diào)節(jié)空調(diào)、播放音樂和導航等。 近年來，新能源汽車行業(yè)的風頭正勁，各類企業(yè)紛紛涉足其中，作為第一批進軍新能源汽車領(lǐng)域的數(shù)碼企業(yè)之一，魅族Flyme Auto智能車載系統(tǒng)將憑借其卓越的設(shè)計和交互邏輯為用戶帶來更高層次的車機互聯(lián)體驗，這也成為了全面適配并升級智能車載系統(tǒng)的標桿，期待后期魅族Flyme Auto帶來的更多體驗。