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當(dāng)前快報(bào):首款臥電芯布局基于SAIC星云全新純電動(dòng)架構(gòu) 讓MG木蘭首次亮相

2023-03-09 07:51:44 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)


(資料圖)

現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越普及,幾乎家家戶戶都有車(chē)。這么多車(chē),我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中肯定會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候我們也需要了解一些關(guān)于汽車(chē)的信息,從而幫助我們解決各種汽車(chē)問(wèn)題。所以今天邊肖就和大家分享基于SAIC星云全新純電動(dòng)架構(gòu)的第一躺電池布局和名爵木蘭登場(chǎng)的消息。

6月13日,SAIC名爵旗下全新純電動(dòng)汽車(chē)——MG木蘭正式亮相。作為一款全新車(chē)型,SAIC名爵表示,名爵木蘭是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一款真正意義上的全球化汽車(chē),建立在全球安全、全球R&D和全球銷(xiāo)售的基礎(chǔ)上。名爵花木蘭的命名靈感來(lái)源于名爵對(duì)花木蘭精神的理解,包括自身強(qiáng)大的實(shí)力、愛(ài)國(guó)主義、大局觀和責(zé)任感,以及敢于突破傳統(tǒng)桎梏、敢想敢做的三種精神。名爵木蘭定位為“全球純電動(dòng)超級(jí)跨界車(chē)”,基于SAIC星云全新純電動(dòng)專(zhuān)屬架構(gòu)打造,搭載超薄魔方電池、超級(jí)電驅(qū)和五連桿后驅(qū)架構(gòu),使得新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅需3.8秒。

外觀方面,MG木蘭由SAIC全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),融入全球?qū)徝?,呈現(xiàn)低調(diào)蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。前臉?lè)矫?,名爵木蘭呈X字形展開(kāi),中間為封閉式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)造型犀利的熏黑LED大燈組和集成于進(jìn)氣口的LED霧燈區(qū)域,上下設(shè)計(jì)的多邊形進(jìn)氣口,很好的刻畫(huà)了整車(chē)的氣勢(shì)和運(yùn)動(dòng)氣息。

車(chē)身側(cè)面,新車(chē)整體輪廓呈現(xiàn)緊湊干練的兩廂跨界設(shè)計(jì),其中車(chē)身B、C、D柱采用黑色懸浮式設(shè)計(jì),與下部黑色側(cè)裙形成良好的層次感。而且新車(chē)還采用分段式設(shè)計(jì)立體造型腰線勾勒車(chē)身,刻畫(huà)出強(qiáng)烈的力量感。此外,新車(chē)配備了銀色和黑色涂裝的五輻花瓣?duì)钶喨?,橙色多活塞制?dòng)卡鉗和大尺寸制動(dòng)盤(pán)融入其中,彰顯了新車(chē)的高性能。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516mm,軸距為2705mm。

車(chē)尾方面,新車(chē)后尾燈采用Y型貫穿式設(shè)計(jì),MG品牌LOGO融入其中,彰顯新車(chē)身份。新車(chē)還在車(chē)頂尾部配備了分段式后尾翼,上下包圍采用大面積銀色飾條,進(jìn)一步提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面,名爵木蘭搭載了世界一流的三電技術(shù),包括超薄魔方電池、超級(jí)電驅(qū)動(dòng)和五連桿懸掛的后驅(qū)結(jié)構(gòu),使得新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒。由于新車(chē)基于SAIC星云全新純電動(dòng)架構(gòu)打造,并采用超薄魔方電池,具備電動(dòng)后驅(qū)操控樂(lè)趣、“超薄平”對(duì)整車(chē)的賦能、同級(jí)領(lǐng)先的駕駛性能三大核心優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還具備50:50前后軸荷比、490mm質(zhì)心高度、5.3m轉(zhuǎn)彎半徑的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),賦予新車(chē)更好的駕駛體驗(yàn)。

電池部分,名爵木蘭首創(chuàng)臥電芯布局,由臥電芯專(zhuān)用壓板和臥CTP電芯垂直散熱總成組成。具有超高集成度、長(zhǎng)壽命和“零熱失控”安全保護(hù)三大優(yōu)勢(shì)。SAIC“魔方”電池搭載臥電芯布局,可實(shí)現(xiàn)真正的車(chē)電分離商業(yè)模式,在便捷性、保值率、使用成本等方面具有優(yōu)勢(shì)。

寫(xiě)在最后

MG木蘭的首次亮相向我們展示了SAIC在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的全新技術(shù)成果。無(wú)論是首創(chuàng)臥電池布局的SAIC“魔方”電池,還是SAIC星云全新的專(zhuān)屬結(jié)構(gòu),都可以看出SAIC在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)細(xì)節(jié)。作為首款基于這些新技術(shù)的車(chē)型,名爵木蘭無(wú)疑讓我們對(duì)其未來(lái)的實(shí)力充滿期待。目前SAIC MG官方尚未公布新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和詳細(xì)動(dòng)力數(shù)據(jù),未來(lái)我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

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