1、T3出行相比國內(nèi)其他網(wǎng)約車巨頭，雖然品牌知名度一般，但是發(fā)展規(guī)模愈來愈大，很多城市都能看到帶有橘紅色T3出行l(wèi)ogo的網(wǎng)約車。

2、T3出行緣起，是國內(nèi)三大汽車集團，一汽、東風(fēng)、長安，聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、阿里巴巴等，聯(lián)合出資打造的B2C出行平臺。

(資料圖片僅供參考)

3、與首汽約車、曹操出行，神州專車共處同一賽道。

4、但是從一開始，T3出行有血統(tǒng)上的不同，一面是可提供網(wǎng)約車資源的傳統(tǒng)主機廠，一面是有著C端管理經(jīng)驗的互聯(lián)網(wǎng)公司。

5、這種“出生”和初心，也被認為是T3出行快速發(fā)展的原因。

6、如今一年半之后，T3出行CEO崔大勇在戰(zhàn)略發(fā)布會上，亮出了他們的成績單：“App日活躍用戶規(guī)模及增速已躍居網(wǎng)約車行業(yè)第二，B2C出行領(lǐng)域第一”“累計服務(wù)用戶安全出行1.2億次”“入駐20座城市、投放運營車輛超4萬余輛，累計注冊用戶1400萬，峰值日訂單85萬”。

7、當前，講求流量、資本，網(wǎng)約車1.0時代已經(jīng)過去。

8、用戶更加注重乘車的安全與體驗。

9、“車聯(lián)網(wǎng)+合規(guī)運力”是網(wǎng)約車2.0時代的決勝因素。

10、車聯(lián)網(wǎng)部分，T3出行從一開始以「人、車、路」三個維度打造出行安全牌。

11、B2C網(wǎng)約車，還不是T3出行的全部：巡網(wǎng)一體出租車。

12、發(fā)布會上，T3出行介紹了三大最新戰(zhàn)略板塊。

13、「網(wǎng)約車業(yè)務(wù)+巡網(wǎng)一體超級出租車+自動駕駛生態(tài)運營聯(lián)聯(lián)盟」。

14、此次T3出行推出了出租車「瑞獸計劃」，表示3年將投入30億助力出租車行業(yè)進行整體智能化升級，開通城市的市占率達到30%。

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