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（林波 陳文嫣）隨著數(shù)智化應(yīng)用蓬勃發(fā)展，數(shù)據(jù)流量需求持續(xù)猛增、5G網(wǎng)速大幅提升的同時，網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷與基站耗電量也增長了數(shù)倍，基站等設(shè)備的節(jié)能減排工作日益重要。

浙江移動寧波分公司（以下簡稱“寧波移動”）積極推動綠色發(fā)展、節(jié)能減排的工作，在做好基站設(shè)備維護(hù)管理工作的同時，嚴(yán)格執(zhí)行“控能減碳”策略，持續(xù)降低能耗強度、碳排放強度，助力“雙碳目標(biāo)”。

在寧波鄞州萬達(dá)商業(yè)圈附近，移動5G基站服務(wù)于周邊的3萬余用戶，存在明顯的話務(wù)潮汐，具有夜間話務(wù)低、用戶體驗要求高等特點。

2022年10月，在一次大型商業(yè)活動中，寧波移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控后臺第一時間發(fā)現(xiàn)該區(qū)域網(wǎng)絡(luò)利用率指標(biāo)突發(fā)高負(fù)荷，上行PRB（物理資源塊）利用率超過90%。

寧波移動網(wǎng)絡(luò)專項小組立刻通過分析話務(wù)模型、優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)網(wǎng)參數(shù)、緊急均衡等手段，僅用半小時，就優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)，滿足話務(wù)突發(fā)增長的需求。

同時，該網(wǎng)絡(luò)專項小組以此為試點開展課題研究，進(jìn)一步探究5G基站智能節(jié)電新模式，在確保5G基站能耗降低的同時，保障周圍人群的日常5G使用需求，最終實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和節(jié)能減排的雙贏。

“這樣的5G基站智能節(jié)電新模式其實是在單一設(shè)備模式基礎(chǔ)上，延伸打造出的‘多個廠家+4/5G共用’模式。”寧波移動網(wǎng)絡(luò)專項小組成員如是表示。

寧波移動積極創(chuàng)新節(jié)能減排技術(shù)，通過分析網(wǎng)絡(luò)話務(wù)模型及節(jié)能可行性，基于場景生成節(jié)能策略，制定不同時間段、不同用戶場景下的最優(yōu)節(jié)電模式，讓5G更符合節(jié)能減排的環(huán)保理念，為打造5G綠色通信網(wǎng)絡(luò)夯實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，寧波移動目前已開通5G基站超萬座，其中超98%的5G基站均已開啟智能節(jié)電模式，每個基站年均節(jié)電近500度，減少碳排放，節(jié)能至少10%。

未來，寧波移動將持續(xù)創(chuàng)新節(jié)能減排技術(shù)，勇?lián)G色經(jīng)濟發(fā)展的社會責(zé)任，將綠色低碳發(fā)展理念貫穿網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護(hù)各環(huán)節(jié)，鍛造5G綠色通信網(wǎng)絡(luò)。（完）

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