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[本站 資訊] 9月16日，奇瑞2025瑤光科技日正式舉辦，奇瑞集團(tuán)多項(xiàng)科技成果進(jìn)行了展示，作為新四化的一個(gè)重點(diǎn)，新能源的發(fā)展我們也是非常關(guān)注。在會(huì)后，我們和奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理?奇瑞股份執(zhí)行副總經(jīng)理?奇瑞新能源總經(jīng)理鮑思語進(jìn)行了溝通，了解了有關(guān)奇瑞新能源接下來的發(fā)展規(guī)劃。

奇瑞新能源目前在售的主要是QQ冰淇淋和小螞蟻這樣的入門電動(dòng)車，但隨著原材料成本的上漲，由于小車的利潤有限，許多車企不久前都官宣“暫停接單”或者就是“賠錢賣車”了。對于這一點(diǎn)，鮑思語告訴我們，小車的火爆是有其國內(nèi)外的市場基礎(chǔ)的，同時(shí)加上未來的智能化和生態(tài)的搭建，是可以實(shí)現(xiàn)全生命周期的價(jià)值的，不應(yīng)該只單看銷售層面。同時(shí)有賴于奇瑞的完備產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，奇瑞新能源在今年主銷是小車的情況下，基本能夠?qū)⒗麧櫝杀咀銎健?/p>

【奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)理?奇瑞股份執(zhí)行副總經(jīng)理?奇瑞新能源總經(jīng)理鮑思語】

展望未來市場，鮑思語認(rèn)為奇瑞新能源的核心競爭力主要是5點(diǎn)：智能、綠色、C2M、生態(tài)及瑤光實(shí)驗(yàn)室。在他看來，汽車轉(zhuǎn)換賽道的上半場是新能源化，那么下半場就是智能化。智能化是未來企業(yè)競爭的核心，新能源化是動(dòng)力總成轉(zhuǎn)變，智能化改變了汽車原有的屬性，讓汽車不再只是出行工具。

在瑤光科技日上，奇瑞發(fā)布了火星架構(gòu)規(guī)劃以及高端智能電動(dòng)E0X平臺(tái)，奇瑞E03車型將于2023年正式上市，續(xù)航里程可達(dá)700km，快充10分鐘即可實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航，0-100km/h加速在3秒級(jí)，并擁有高速和城區(qū)NOP智能輔助駕駛功能。

電池層面，奇瑞基于CTB技術(shù)研發(fā)的高能電池產(chǎn)品將于2023年推出，具備高安全可靠性，續(xù)航里程可達(dá)到700+km，充電十分鐘即可擁有200+km續(xù)航里程，并能做到低電量情況下動(dòng)力無衰減，滿足熱帶、寒帶的車輛使用。在2025年，奇瑞還將推出基于CTC技術(shù)研發(fā)的全新動(dòng)力電池產(chǎn)品，續(xù)航里程將提升至1000+km，充電15分鐘即可擁有600+km續(xù)航里程。

目前許多車企都在推進(jìn)新能源多技術(shù)路線，鮑思語告訴我們PHEV及增程技術(shù)目前奇瑞集團(tuán)都有所儲(chǔ)備，但是會(huì)根據(jù)不同品牌的特性擇時(shí)來進(jìn)行匹配和布局。

未來產(chǎn)品方面，奇瑞新能源明年會(huì)有兩款10-25萬主流區(qū)間的車輛推向市場，其中E0X平臺(tái)首款車型將在明年下半年發(fā)布，接下來每年將會(huì)有2-4款車型陸續(xù)推向市場。隨著滑板平臺(tái)在2024年底、2025年初投放，會(huì)有更新一代產(chǎn)品面向市場，奇瑞新能源基本上可以全面覆蓋全平臺(tái)、全系列的車型。同時(shí)，未來奇瑞新能源會(huì)建立整個(gè)充電樁生態(tài)，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。（編譯/本站 王寅）

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