(資料圖片僅供參考)

現(xiàn)在經(jīng)濟壓力很大，在城市間代步擁有一輛經(jīng)濟的新能源小型車是很重要的，在目前純電小型車里，比亞迪海鷗的銷量一直不錯，售價7.38-8.98萬元，價格很親民，5月份賣出了8472輛，今天我們到店體驗到了實車，下面一起來看看。

外觀方面，新車采用家族式海洋美學(xué)設(shè)計，線條設(shè)計很圓潤，外觀棱角分明，前臉采用封閉式格柵設(shè)，兩側(cè)的大燈設(shè)計別致，風(fēng)格很激進，下面的造型也棱角分明，看起來很犀利。

車身側(cè)面線條設(shè)計流暢，前低后高的設(shè)計帶來不錯的運動感，上揚的腰線看起來很硬朗，半隱藏式門把手設(shè)計比較小巧，多幅式輪轂造型很個性，看起來很靈動，車身尺寸長寬高分別為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，數(shù)據(jù)為中等水平。

車尾設(shè)計很硬朗，上方具有小尾翼設(shè)計，中間位置具有高位剎車燈，尾燈采用貫穿式設(shè)計，并采用熏黑處理，點亮后具有不錯的辨識度，下方具有梯形的護板，整體層次感很強。

內(nèi)飾方面，整個內(nèi)飾設(shè)計很時尚，雙拼色搭配看起來很清新，視覺效果很強烈，中控配有7寸懸浮式液晶儀表和10.1寸懸浮式中控屏，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等功能，具有不錯的實用性，中控屏下方具有滾動式實體按鍵，換擋機構(gòu)也采用滾動式，操作起來很方便。

動力方面，比亞迪海鷗基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載永磁同步電動機，最大功率達55kW，最大扭矩達135N·m，搭配電動車單速變速箱，0—50Km/h加速4.9s，搭載磷酸鐵鋰刀片電池組，電池分別為30.08kWh和38.88kWh，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為305km和405km。

總結(jié)我個人認為比亞迪海鷗具有不錯的性價比，外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾精致，空間夠用，動力看起來也很靈活，性價比很高，適合家庭代步使用。你們覺得這款車怎么樣？歡迎留言評論。

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