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1、腳剎是剎車時四個輪子同時剎車，手剎只是對后輪起作用的！比如你在停車時，人不在又不能用腳剎，這時手剎就起作用了！而在行駛過程中，腳剎又比手剎方便和反應快！所以行駛過程中不使用手剎，如果一旦腳剎失靈后，這時手剎也會有作用的！ 手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。

2、長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

3、 與手剎配套使用的還有回復彈簧。

4、拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。

5、長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。

6、任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現(xiàn)象。

7、但這并不是意味著“不使用”，而是說針對零件的特點應該“正常使用”。

8、腳剎是一種緊急制動系統(tǒng),它是把制動力加在車輪上的.而手剎是駐車制動系統(tǒng),制動力是作用在車橋上的傳動軸上.腳剎：給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了.手剎：給于后輪100%的剎車力，和前輪無關.用手剎車甩尾就相當于把滾動摩擦變成了滑動摩擦，轉彎的時候突然拉手剎會造成over steering,轉向過大，這就是甩尾了.甩尾的另一種情況是后輪驅動的車轉彎時突然的加油門使后輪失去摩擦力甩尾，頭文字d里的拓海就是玩這個的.兩種情況都很危險，很容易失去對方向的控制.如果沒練過千萬別玩.。

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