(資料圖片僅供參考)

8月19日，江淮運河九條集裝箱航線開航儀式在合肥派河港舉行。

本次集中開通的9條集裝箱航線包括周口—合肥、周口—蕪湖、周口—合肥—蕪湖、淮濱—合肥、淮濱—蕪湖、淮濱—合肥—蕪湖、阜陽—合肥、阜陽—蕪湖、阜陽—合肥—蕪湖，實現(xiàn)河南省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港、蕪湖港“五港聯(lián)動”。

據(jù)悉，江淮運河九條集裝箱航線，將改變原本單一通過淮河水運繞道京杭運河溝通長江的運輸路徑，大大縮短兩省五市之間航運的時間和空間距離。

其中，阜陽—合肥航線，航程由原來的965公里縮短為現(xiàn)在的305公里，航行時間由原來的7天縮短為現(xiàn)在的3天；阜陽—蕪湖航線，航程由820公里縮短為450公里，航行時間由6天縮短為4天；淮濱—合肥航線，航程由995公里縮短為335公里，航行時間由7天縮短為3天；淮濱—蕪湖航線，航程由850公里縮短為480公里，航行時間由6天縮短為4天，物流成本將節(jié)約200—300元/TEU，進(jìn)一步提升皖豫兩地貨物的運輸時效，有效降低港口腹地企業(yè)的物流成本。

作為引江濟(jì)淮工程的重要組成部分，江淮運河的順利通航，形成了與京杭運河平行的第二條南北水運大動脈，標(biāo)志著安徽省長江、淮河、江淮運河“兩橫一縱”主航道網(wǎng)正式聯(lián)通，結(jié)束了淮河中游與長江中下游水運不暢的歷史。相比原先通過淮河水運繞道京杭運河溝通長江，可減少航道里程200—600公里。

關(guān)鍵詞：