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2023德國國際汽車及智慧出行博覽會近日在慕尼黑開展，寧德時代攜旗下產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案參展，并在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池。

展會上，寧德時代展示了鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池、神行超充電池等產(chǎn)品，以及EVOGO換電、騏驥換電等面向不同場景的解決方案。其中，神行超充電池、M3P電池均在海外首次亮相。

歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年歐洲31國實現(xiàn)新能源乘用車注冊量141.9萬輛，同比增長26.8%，新能源車滲透率達21.5%。當前，歐洲正加速邁向全面電動化，市場對動力電池尤其綜合性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品表現(xiàn)出強烈需求。盡管通過全面推動充電站建設(shè)，縮短充電站的間隔距離，歐洲正逐步解決電動車續(xù)航焦慮問題，但補能效率，尤其是如何實現(xiàn)快速補能問題仍亟待解決。神行超充電池通過材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等全方位持續(xù)創(chuàng)新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創(chuàng)性實現(xiàn)“充電10分鐘，神行800里”的超快充速度，重新定義了磷酸鐵鋰電池，可大幅緩解歐洲消費者的補能焦慮。

同時，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等，神行超充電池續(xù)航輕松達到700公里以上，即使在-10℃低溫環(huán)境下也可以在30分鐘充至電量的80%，并通過使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜，為電池安全提供“雙保險”。此外，還可通過智能算法對全局溫場進行管控，達到極致安全標準，實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

據(jù)介紹，目前，寧德時代已在歐洲建設(shè)研發(fā)中心、投建2家生產(chǎn)基地、構(gòu)建了成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)本地化研發(fā)、本地化生產(chǎn)、本地化營銷。依托寧德時代領(lǐng)先的制造能力，神行超充電池有望在歐洲快速落地，讓歐洲消費者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車。

(寧德時代供圖)

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