《軍武次位面》作者：大伊萬(wàn)

(資料圖片)

6月22日晚，央視軍事頻道播出專題片《礪劍》，對(duì)中國(guó)海軍航母艦隊(duì)的發(fā)展做了詳細(xì)報(bào)道和解讀。

而在專題片的“預(yù)熱”環(huán)節(jié)，央視明確提出，作為中國(guó)海軍最新型航空母艦的“福建”艦，目前已經(jīng)按照計(jì)劃順利開展動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試和系泊試驗(yàn)，即將開始試航工作。這是央視以官方媒體的身份，首次公開“福建”號(hào)航母的建造進(jìn)度，更是首次官方公開“福建”號(hào)航母的試航消息。

如何看待官方公開試航消息

其實(shí)，按照咱們之前估算的“福建”號(hào)航母建造和試驗(yàn)進(jìn)度，大伊萬(wàn)在今年上半年就估摸著“福建”號(hào)下半年也就該試航了。

以中國(guó)海軍前兩艘航母“遼寧”艦和“山東”艦的建造和試航進(jìn)度：“遼寧”艦是在2010年5月實(shí)現(xiàn)鍋爐點(diǎn)火的，2011年7月份艦面設(shè)備（航空作業(yè)設(shè)備、航海作業(yè)設(shè)備、船電系統(tǒng)、武備系統(tǒng)等）均安裝完畢，隨后在2011年8月實(shí)施了首次出海試航，經(jīng)過一年的試航后2012年9月23日加入中國(guó)海軍戰(zhàn)斗序列；而“山東”號(hào)航空母艦在2017年4月26日下水，經(jīng)過一年的舾裝之后，2018年5月13日開始首次試航作業(yè)，在經(jīng)過一年半的試航試驗(yàn)之后，于2019年12月，在海南三亞某軍港正式加入中國(guó)海軍戰(zhàn)斗序列。

因此，從中國(guó)海軍常規(guī)動(dòng)力航空母艦的建造和試航周期看，基本是從下水到舾裝完畢的周期在12到14個(gè)月左右（“遼寧”艦艦體完好，默認(rèn)為下水狀態(tài)），舾裝完畢之后的試航周期在12到18個(gè)月不等（“山東”艦的時(shí)間略長(zhǎng)一些）。作為參考，“福建”號(hào)航空母艦在2022年6月下水，目前舾裝已經(jīng)一年時(shí)間。

考慮到“福建”號(hào)相比之前的兩艘航母舾裝工作量相對(duì)較大，工作也比較復(fù)雜，畢竟電磁彈射和電磁攔阻裝置安裝測(cè)試耗費(fèi)的工時(shí)較多。因此，“福建”號(hào)航母的舾裝時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)一些倒是可以預(yù)計(jì)的，但即使如此也不會(huì)延長(zhǎng)太多，大伊萬(wàn)認(rèn)為在4到6個(gè)月為中位數(shù)。這意味著“福建”號(hào)必然會(huì)在今年下半年，早了在8月份，晚了在12月份，中位數(shù)10月份就會(huì)試航。

事實(shí)上，在今年年初央視“新春走基層”采訪“福建”艦副艦長(zhǎng)錢樹民的時(shí)候，錢艦長(zhǎng)已經(jīng)說的很明確了，今年“福建”艦的核心工作就是試航。所以，咱們耐心等待“福建”號(hào)航空母艦在今年展開首次試航試驗(yàn)就是。

“福建”艦的后續(xù)工作如何進(jìn)行

當(dāng)然在展開試航工作之前，“福建”號(hào)航空母艦應(yīng)該還有蠻多的工作要做，我們之前科普過艦船的系泊試驗(yàn)內(nèi)容：在系泊試驗(yàn)中，首先要對(duì)全艦的建造技術(shù)資料進(jìn)行一次全面檢查，準(zhǔn)備好相應(yīng)的測(cè)試裝備和試驗(yàn)儀器等，然后對(duì)全艦進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，包括制造圖紙、艦體結(jié)構(gòu)、全艦管路、裝艦設(shè)備等。

在系泊試驗(yàn)上，需要對(duì)艦用錨機(jī)、艦用舵機(jī)、裝艦的主機(jī)/輔機(jī)和相應(yīng)的配電、油泵、軸系、通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，需要對(duì)裝艦的船電系統(tǒng)（包括用于航行的、用于航空作業(yè)的、用于態(tài)勢(shì)感知/電子對(duì)抗的）進(jìn)行測(cè)試，需要對(duì)裝艦的武備系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試等。一套試驗(yàn)做完之后，才能確定全艦的系泊試驗(yàn)全部完成，符合實(shí)施試航條件。

而接下來(lái)的航行試驗(yàn)，則在系泊試驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行。在進(jìn)行航行試驗(yàn)之前，需要對(duì)艦艇的船舵、船錨、信號(hào)裝置、航海設(shè)備、通訊設(shè)備、全艦救生/損管設(shè)備、主機(jī)和輔機(jī)設(shè)備、電氣和動(dòng)力設(shè)備等再進(jìn)行一次檢查，比如主機(jī)就需要按照額定功率的四分之三、全功率和超頻進(jìn)行規(guī)定時(shí)常的試驗(yàn)。完成試驗(yàn)之后，全艦可以實(shí)施首次試航試驗(yàn)。

作為艦船首航的技術(shù)要求則包括如下幾條：一是盡量在能見度和海況良好的情況下實(shí)施，避開狹窄航道，通航密集區(qū)和水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)等；二是配備足夠的船員和救生設(shè)備，要求重要崗位可以做到雙崗雙人，全艦救生設(shè)備應(yīng)當(dāng)超額配備；三是確定全艦的技術(shù)狀態(tài)，重要設(shè)備和特設(shè)等均處于可用狀態(tài)，全艦的大型設(shè)施和裝艦設(shè)備等全部固定完畢。在試航時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際海事機(jī)構(gòu)的要求懸掛相應(yīng)的信號(hào)旗，并使用預(yù)定的燈號(hào)，試航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

相比民用船舶，“福建”號(hào)航空母艦作為高度復(fù)雜的軍用艦艇，其試航科目也顯然要比民用船舶來(lái)的更加復(fù)雜。民用船舶就測(cè)試一個(gè)航行性能，包括航海性能以及裝船設(shè)備的可靠性也就差不多了，軍用艦艇很顯然不能測(cè)試這么點(diǎn)。以“遼寧”號(hào)和“山東”號(hào)兩艘航空母艦的情況看，咱們的航母試航起碼包括了如下幾個(gè)大科目，咱們簡(jiǎn)略地提一提哈：

第一個(gè)方面就是對(duì)航行性能進(jìn)行測(cè)試。包括全艦主機(jī)輔機(jī)、全艦航海設(shè)備等，測(cè)試主機(jī)的海上實(shí)際運(yùn)行工況，測(cè)試艦艇的加速性和減速性、轉(zhuǎn)彎半徑等，包括艦艇的最高航速等，也是這樣測(cè)出來(lái)的。

第二個(gè)方面是對(duì)艦艇的態(tài)勢(shì)感知/電子對(duì)抗/通訊性能進(jìn)行測(cè)試。牽涉到了裝艦的特設(shè)性能，包括測(cè)試相控陣?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)近態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、電子支援和電子對(duì)抗系統(tǒng)，也包括測(cè)試空中戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航和ILS助降系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈和戰(zhàn)術(shù)衛(wèi)通等，當(dāng)然最重要的是測(cè)試全艦電子系統(tǒng)的電磁兼容性究竟如何。

第三個(gè)方面是繼續(xù)進(jìn)階，開始測(cè)試艦載機(jī)飛行。這是航空母艦試航工作的一大重頭戲，全面測(cè)試艦載機(jī)的著艦和起飛，并在此過程中測(cè)試艦上航空設(shè)備的可靠性和兼容性等等。艦載機(jī)測(cè)試也按照循序漸進(jìn)的辦法，先測(cè)試單機(jī)，再測(cè)試多機(jī)；先測(cè)試正常的航空保障，再加入作戰(zhàn)保障；先測(cè)試晝間簡(jiǎn)單氣象，再測(cè)試四種氣象條件。完成艦載機(jī)測(cè)試的航母，測(cè)試就已經(jīng)差不多了。

最后一個(gè)方面那就是武器實(shí)際使用測(cè)試了。當(dāng)然，航母的武器實(shí)際使用相對(duì)比較簡(jiǎn)單一些，只有近防武器使用和被動(dòng)電子干擾系統(tǒng)等，艦載機(jī)飛行中的武器使用測(cè)試不清楚是在試航過程中完成還是等入役之后再組織實(shí)施。但不管怎么說，在完成以上測(cè)試任務(wù)后，航母的試航工作也就結(jié)束了。

和中國(guó)海軍的“遼寧”艦和“山東”艦相比，“福建”號(hào)航母的試航工作同樣面臨著測(cè)試科目較多的問題：一方面在船電系統(tǒng)上，“福建”艦的船電系統(tǒng)復(fù)雜程度要更高一些，畢竟使用了準(zhǔn)綜合射頻系統(tǒng)，那么測(cè)試任務(wù)自然也就繁重一些；另一方面還是咱們的電磁彈射器和電磁攔阻設(shè)備，相比滑越甲板的“遼寧”艦和“山東”艦要更加復(fù)雜一些。

考慮到“遼寧”艦和“山東”艦分別試航了12個(gè)月和18個(gè)月，再考慮到“福建”艦的開創(chuàng)性質(zhì)更強(qiáng)一些，那么咱們可以為“福建”艦的試航周期規(guī)定一個(gè)更長(zhǎng)的中位數(shù)，在18到24個(gè)月左右。這意味著“福建”艦完成試航的時(shí)間，可能會(huì)在2025年年中到年底左右，咱們?cè)谶@個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，再大膽猜測(cè)一個(gè)，也許2025年12月就是“福建”艦完成所有建造和試航，加入海軍的日期了。

當(dāng)然了，在完成試航和入列海軍戰(zhàn)斗序列后，“福建”號(hào)航空母艦還需要漫長(zhǎng)的形成戰(zhàn)斗力的過程，這條道路“山東”艦走了足足三年，“福建”號(hào)航母也許同樣要走上三年左右，到2027年或者2028年才能真正形成全部戰(zhàn)斗力，但是，這條路我們既然已經(jīng)走了上去，就不要關(guān)心路途是否遙遠(yuǎn)，為了建立一支強(qiáng)大的海軍，道路再艱難、再披荊斬棘，我們也一定會(huì)一步步走下去。

未來(lái)的中國(guó)海軍

隨著“福建”號(hào)的各建造和使用節(jié)點(diǎn)逐步明晰，估計(jì)大家最關(guān)心的話題也已經(jīng)變成了咱們的下一艘航空母艦什么時(shí)候能夠出現(xiàn)？

這個(gè)吧，大伊萬(wàn)的感覺，考慮到“遼寧”艦和“山東”艦完全可以作為技術(shù)狀態(tài)和性能相近的姊妹艦使用，那不排除“福建”艦也會(huì)有一艘姊妹艦。這樣的話兩艘技術(shù)狀態(tài)相近的航母，在戰(zhàn)時(shí)可以組成雙航母戰(zhàn)斗群使用，其攻擊性能更強(qiáng)，作戰(zhàn)靈活性也更高。

同時(shí)，這艘“福建”艦的姊妹艦還承擔(dān)著進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)大噸位，進(jìn)一步驗(yàn)證部分新技術(shù)的任務(wù)，可以說是相比“福建”艦青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，從而邁出我國(guó)航母發(fā)展史上更為重要的一步。

關(guān)于004的多種猜想（圖源：大包CG）

在完成了這四艘航空母艦的建造之后，進(jìn)入2030年代，我國(guó)航母的發(fā)展必將邁入新的高潮。相信大家萬(wàn)眾期待的核動(dòng)力航空母艦，遲早將出現(xiàn)在我們的面前，那將成為我國(guó)航母發(fā)展的“目標(biāo)艦”，讓我們共同期待這一時(shí)刻早日到來(lái)。

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