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日前,“哈弗二代大狗全民露營體驗(yàn)季”正式開啟，中國汽車報記者受邀參加了本次活動，在保定五洲越野基地內(nèi)體驗(yàn)哈弗二代大狗燃油版的輕越野性能表現(xiàn)，同時，筆者也有機(jī)會與哈弗二代大狗營銷總監(jiān)吳亞波進(jìn)行對話，了解這款車型推出的初衷，以及其后續(xù)的市場規(guī)劃。

其實(shí)，哈弗二代大狗在上市之前曾在海南做過一場試駕，彼時的名字還是H-DOG，而在其更名為哈弗二代大狗之后，給人的第一感覺就是這款車型是哈弗大狗的換代產(chǎn)品。但實(shí)際情況并非如此，我們看到無論從尺寸級別，還是目前銷售規(guī)劃上看，哈弗大狗和哈弗二代大狗并非接替關(guān)系，而是處于并行銷售狀態(tài)。那么如何理解哈弗大狗和哈弗二代大狗的市場定位？

吳亞波表示，哈弗大狗外觀特別經(jīng)典，銷量也十分可觀，目前官方優(yōu)惠后門檻價格壓到了10萬元以內(nèi)，其主銷價格區(qū)間在11萬~13萬元，作為3/4刻度概念的首款車型，哈弗大狗在同價位中仍然沒有相似的競品。哈弗二代大狗的產(chǎn)品定位看似與哈弗大狗相似，但其搭載的軟硬件設(shè)施有所升級，內(nèi)飾更精致，外觀也有較大變化，同時二代大狗搭載咖啡OS智能座艙，并推出了新能源車型，在智能化和駕駛質(zhì)感方面均比大狗有提升，因此其主銷價格區(qū)間在13萬~15萬元，并不會和大狗形成搶市場的局面，甚至?xí)纬珊狭ξ煌M(fèi)層級的消費(fèi)者?！霸?5萬元級別這個層級，目前市場找不到第二款配有中央限滑差速器+后橋牙嵌式差速鎖的四驅(qū)車型，我們希望用戶能感受到哈弗二代大狗的精致感與產(chǎn)品力。”吳亞波說。

從銷量上來看，二代大狗上市后確實(shí)讓狗品類的熱度變得更高。自二月底上市以來，3月狗品類的銷量達(dá)10317 輛，4月銷量為15138輛，5月銷量為15614 輛，銷量提升明顯。據(jù)吳亞波透露，目前哈弗二代大狗PHEV車型得到了市場認(rèn)可，占二代大狗總銷量的約40%。

PHEV為什么受到市場歡迎？吳亞波以“5+2+e”詮釋了這個問題，“我們將PHEV車型定義為可城、可野、可電，對應(yīng)到‘5+2+e’即5天你可能是在工作，2天是在休閑進(jìn)入到自己的生活，然后加e是用電力來給兩端同時賦能，帶來更不一樣的享受?！?/p>

二代大狗本身具備較為出色的通過性，因此作為拓展生活方式的一款產(chǎn)品它應(yīng)該具備更多的可拓展性，而野營最需要的就是電，PHEV車型擁有3.3kW的對外放電功率，能夠滿足電磁爐、電烤箱、咖啡機(jī)、投影機(jī)等設(shè)備的用電需求，這對于戶外來說有著重要的意義，即使電量用盡，發(fā)動機(jī)也能提供額外電能。據(jù)吳亞波介紹，原以為選裝包并不會是用戶購車時的必須選擇，但實(shí)際情況卻出乎官方預(yù)料，甚至出現(xiàn)選裝包備貨量不足的情況，可見購買二代大狗的消費(fèi)者對生活拓圈有著較強(qiáng)的渴望。

“我們想讓大家感受到不僅僅是買了一款車，而是買了一個圈子，這些人都有共同的愛好，能聊到一塊?！逼鋵?shí)早在大狗上市后不久，官方就組建了哈狗邦，目前全國31個省有將近7萬名車主及成員。“這些人除了游玩以外，還會做一些公益善行。包括前兩天高考送考車隊，他們更多的是一種精神上的追求。”吳亞波介紹通過大狗品類的產(chǎn)品，官方也為成員提供很多實(shí)惠和便利，比如青島的車主經(jīng)營了一家民宿，其他車主可以通過大狗APP在線上預(yù)訂，只要是大狗車主就可以打折，這種模式對雙方都是互利共贏的。

據(jù)了解，隨著長城汽車Hi4技術(shù)的普及，下一步二代大狗也將推出搭載Hi4技術(shù)的車型版本，屆時，電動化四驅(qū)二代大狗將為消費(fèi)者提供更豐富的產(chǎn)品選擇，進(jìn)一步拓展狗品類的市場陣營。

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