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早盤三大股指均低開，開盤后三大股指均表現(xiàn)弱勢(shì)，其中創(chuàng)業(yè)板指和深成指均跌超1%。機(jī)器人、電力、汽車零部件板塊表現(xiàn)相對(duì)較好。午后，股指維持弱勢(shì)震蕩，兩點(diǎn)半后股指加速下跌，科創(chuàng)50領(lǐng)跌。截至收盤，三大股指均下跌收陰，量能小幅萎縮，超八成個(gè)股下跌。

今日三大股指均出現(xiàn)較大幅度調(diào)整，昨天我們提到了三大指數(shù)都面臨60線壓力，一次性突破的概率非常小，因此這里出現(xiàn)調(diào)整較為正常。前面我們分析過創(chuàng)業(yè)板指和深成指因?yàn)閺?.8日低點(diǎn)起來的空間和速度夠，這里出現(xiàn)調(diào)整繼續(xù)創(chuàng)新低的概率并不大。但是滬指這里仍舊有不確定性一個(gè)是從反彈的速度和空間不理想，另一個(gè)就是前面我們提到過多次的匯率問題。只要人民幣貶值仍在持續(xù)，對(duì)于權(quán)重的影響就較大，權(quán)重不企穩(wěn)就會(huì)反過來影響滬指、50和300指數(shù)。

電力、汽車零部件表現(xiàn)相對(duì)較好。消息面上，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》：對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對(duì)購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。此外，財(cái)政部副部長許宏才表示，初步估算，實(shí)行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。

（文章來源：錢坤投資）

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