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近段時(shí)間，有一位車(chē)主爆料稱他在山里面駕駛特斯拉model x，差點(diǎn)被悶死在特斯拉里面，當(dāng)時(shí)外面有40多度的高溫天氣，車(chē)輛突然完全死機(jī)，門(mén)也開(kāi)不了，重啟也不行，隨后他硬拉門(mén)把手，才推出了一點(diǎn)兒小縫隙，這才順利的救了自己的生命，車(chē)主也表示幸好當(dāng)時(shí)就他一個(gè)車(chē)在，不然后果不敢設(shè)想，現(xiàn)在的他正在車(chē)?yán)锩娴却仍呀?jīng)等待了一個(gè)半小時(shí)左右，不過(guò)也有網(wǎng)友質(zhì)疑這件事情的真假性，對(duì)此車(chē)主表示他全程錄音錄像還包含和特斯拉400客服的聊天通話記錄，特斯拉后臺(tái)能直接查到他車(chē)的各種鎖，不然他也不會(huì)打這么多字來(lái)進(jìn)行溝通電話。

另一部分網(wǎng)友表示，特斯拉應(yīng)該可以在車(chē)內(nèi)拉機(jī)械門(mén)把手開(kāi)關(guān)應(yīng)急出門(mén)的吧，而車(chē)主解釋到，因?yàn)樗@輛車(chē)是model x配備有電吸門(mén)，不一定好，機(jī)械門(mén)把手是可以拉的，但是在電吸門(mén)的電機(jī)吸力還在工作，他要使出全力，也是推不開(kāi)車(chē)門(mén)的，同時(shí)車(chē)主還強(qiáng)調(diào)他的車(chē)是原裝，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何的改裝，電池還有80%的電量，沒(méi)有存在沒(méi)有電的情況，目前這件事情，特斯拉方面還沒(méi)有做出回應(yīng)。

對(duì)于特斯拉汽車(chē)出現(xiàn)這種問(wèn)題，極有可能是因?yàn)樘厮估布矫娴膯?wèn)題，而且這種問(wèn)題是對(duì)車(chē)主的安全造成了非常大的威脅，如果車(chē)輛死機(jī)，而且車(chē)門(mén)也完全打不開(kāi)，車(chē)主又在高溫的天氣獨(dú)自在外面的話，極有可能會(huì)存在極高的安全隱患，如果不是車(chē)主力氣大，稍微把門(mén)給拉出了一點(diǎn)小縫隙，能夠讓空氣進(jìn)行自由的流通，它極有可能會(huì)因?yàn)檠谉岬奶鞖饪諝獗容^稀薄，給窒息在車(chē)中。

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