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香港航空業(yè)復(fù)蘇進(jìn)展符合預(yù)期

據(jù)香港特區(qū)政府財(cái)政司司長陳茂波發(fā)表的司長隨筆，目前香港國際機(jī)場的航班數(shù)量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的75%，每日客運(yùn)量和航班升降量也已分別恢復(fù)至疫情前的65%和70%。香港機(jī)場的客運(yùn)量預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底恢復(fù)至疫情前約八成，并在明年全面恢復(fù)。這些進(jìn)展可能會(huì)吸引二級市場投資者的關(guān)注。

香港航空樞紐發(fā)展新模式

陳茂波表示，香港國際航空樞紐正在從城市機(jī)場轉(zhuǎn)變成為機(jī)場城市，這需要把握好幾個(gè)大趨勢和新機(jī)遇。其中之一是橋頭經(jīng)濟(jì)的新模式。SKYCITY項(xiàng)目將成為重要的旅游設(shè)施，為香港整體的旅游經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。

大灣區(qū)增長的新機(jī)遇

隨著機(jī)場三跑系統(tǒng)于明年底竣工，機(jī)場可處理的客運(yùn)量將顯著提升約50%，每年能接待1.2億人次。同時(shí)，香港國際機(jī)場也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展在內(nèi)地城市的候機(jī)網(wǎng)絡(luò)，有關(guān)網(wǎng)點(diǎn)將由現(xiàn)時(shí)19個(gè)增加至30個(gè)。這些增長的機(jī)遇可能會(huì)吸引投資者的關(guān)注。

貨運(yùn)物流的范式轉(zhuǎn)移

近年來，香港機(jī)管局伙拍多家公司投資建造了多項(xiàng)先進(jìn)的物流設(shè)施，并獲得了國際認(rèn)證。香港機(jī)場可以抓住現(xiàn)代高端物流服務(wù)的龐大增長機(jī)遇，例如中亞區(qū)樞紐已經(jīng)啟用，其自動(dòng)化貨件處理系統(tǒng)的能力大增50%。此外，香港機(jī)管局還正在跟東莞開拓新的?？肇浳锫?lián)運(yùn)模式，提升整個(gè)大灣區(qū)的貨運(yùn)競爭力。這些新模式和增長機(jī)遇可能會(huì)讓投資者感興趣。

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