6月13日，杭州市臨平區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局公開了《關于臨平區(qū)政協(xié)一屆三次會議第013183號提案的答復》，針對《關于寧橋大道東延至運河二通道的建議》進行了回復。

回復中提到：目前，寧橋大道(東湖路-運河二通道)項目，已納入臨平區(qū)加快推進交通強國示范區(qū)建設工作重點儲備項目清單。

(資料圖)

因滬乍杭鐵路線位沿寧橋大道實施，計劃與滬乍杭鐵路同期實施，2027年開工，2028年完工。?

根據(jù)鐵路部門計劃安排，滬乍杭鐵路年內完成前期設計等工作，計劃2024年開工建設，建設工期為4年，滬乍杭鐵路總投資估算為671.8億元，其中涉及臨平區(qū)地方承擔資金約8億元左右。

由于滬乍杭鐵路線位已基本確定，其中穿越臨平城區(qū)段基本上沿著寧橋大道布設線位，并在已建成的寧橋大道與荷禹路附近設置高鐵臨平北站以及綜合體。

因此，從節(jié)約造價與投資、避免重復性建設考慮：一是在滬乍杭鐵路設計中爭取將寧橋大道東延項目用地，納入高鐵項目用地申報中；二是爭取將寧橋大道東延道路納入滬乍杭東湖路以東施工便道設計范圍，待鐵路墩柱實施完畢后，再實施寧橋大道東延。

項目概況：

規(guī)劃中的滬乍杭鐵路起自上海東站，經浦東、奉賢、金山、浙江海鹽、平湖、嘉興市區(qū)、桐鄉(xiāng)、臨平、余杭至杭州西站，是國家高鐵網絡“八縱八橫”中的沿海通道的重要支線，也是連接滬杭的又一條重要高鐵客運通道。

線路全長192.7公里，浙江境內141.6公里，設計時速350公里/小時。

未來，通過滬乍杭鐵路，從杭州西站坐高鐵可直達浦東國際機場，全程僅需1小時左右。

據(jù)了解，滬乍杭高鐵已于去年6月啟動前期工作，在今年2月舉行的杭州加快建設交通強國示范城市暨打造國際性綜合交通樞紐城市推進大會上，明確將實施“八大標志性工程”，其中就包含推進滬乍杭高鐵建設等相關內容。