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原標(biāo)題：世界最大尺寸安全殼模型熱壓耦合試驗(yàn)圓滿完成

記者6月21日從哈爾濱工業(yè)大學(xué)了解到，6月20日，由中國核電工程有限公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開展的“華龍一號”安全殼結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，在位于河北省廊坊市的中國核電工程有限公司研發(fā)基地圓滿完成。這一試驗(yàn)為世界最大尺寸安全殼模型熱壓耦合試驗(yàn)，真實(shí)模擬了安全殼在嚴(yán)重事故下的高溫-高壓-高濕復(fù)雜環(huán)境及其對結(jié)構(gòu)的耦合作用，為后續(xù)核電技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)性能提升提供了有力支撐。

“以往，試驗(yàn)?zāi)Ｐ统叽巛^小，難以反映原型結(jié)構(gòu)失效路徑和破壞模式的關(guān)鍵問題。”作為此次試驗(yàn)負(fù)責(zé)人之一，哈爾濱工業(yè)大學(xué)副校長、空間結(jié)構(gòu)研究中心主任范峰介紹，這一試驗(yàn)是以我國自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代核電“華龍一號”安全殼為原型，按照1:3.2的縮尺比進(jìn)行設(shè)計(jì)，模擬嚴(yán)重事故下安全殼結(jié)構(gòu)極限性能工況復(fù)雜，難度極大。

經(jīng)過為期三年的試驗(yàn)前期準(zhǔn)備工作，此次試驗(yàn)突破性地實(shí)現(xiàn)了安全殼在嚴(yán)重事故下極端環(huán)境的模擬，為“華龍一號”安全殼原型結(jié)構(gòu)在嚴(yán)重事故下力學(xué)性能和薄弱環(huán)節(jié)的安全評估提供了重要科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。試驗(yàn)成功按照預(yù)設(shè)的溫度－壓力加載曲線進(jìn)行加載，驗(yàn)證了安全殼高溫、高壓長時間持荷下的結(jié)構(gòu)性能。

“本次試驗(yàn)是校企聯(lián)合、多學(xué)科攻關(guān)、科研協(xié)作的一次典范?！敝袊穗姽こ逃邢薰卷?xiàng)目負(fù)責(zé)人張超琦說，雙方試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻克技術(shù)難關(guān)，建立了考慮預(yù)應(yīng)力影響、非線性影響、溫度場影響等多因素的安全殼試驗(yàn)全過程仿真模型，進(jìn)行了系統(tǒng)、精細(xì)、完備的安全殼試驗(yàn)預(yù)分析和實(shí)時同步仿真，為圓滿完成試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

多年來，在中國工程院院士沈世釗帶領(lǐng)下，哈爾濱工業(yè)大學(xué)空間結(jié)構(gòu)研究中心立足國家重大戰(zhàn)略需求，與中國核電工程有限公司合作，在先進(jìn)核電廠安全殼結(jié)構(gòu)抗爆抗沖擊性能、新型結(jié)構(gòu)體系、精細(xì)化施工控制、極端環(huán)境的復(fù)雜試驗(yàn)方法等領(lǐng)域開展系統(tǒng)研究，取得了一系列突破性進(jìn)展，助力我國科技強(qiáng)國建設(shè)。

（記者 楊思琪）

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