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對于有車一族來說，最怕就是開車路上看不清。尤其在夜晚、雨霧等視線較差的環(huán)境下行車，道路指示標(biāo)志標(biāo)牌有時很難被識別，如果再有天橋、樹木的遮擋，駕駛員觀察起來就更加費(fèi)勁。為解決這一道路行車安全問題，近日，深圳市交通運(yùn)輸局新上線一種智慧交通新科技——全透導(dǎo)光發(fā)光道路標(biāo)志牌，首批在羅湖區(qū)試點(diǎn)。

這種新型標(biāo)志牌版面能整體發(fā)光，形成獨(dú)特的視覺融合性光源效果，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。同時，區(qū)別于普通逆反射標(biāo)志牌的發(fā)光工藝，內(nèi)置光源均勻投射標(biāo)志面板，在不依賴機(jī)動車遠(yuǎn)光燈照射的條件下，能主動發(fā)光，形成具備主動發(fā)光和漫反射的雙重效果，更容易被捕捉視認(rèn)，完全突破了以往標(biāo)牌普通反光膜的逆反射光錐反射局限。

特別是在周圍光照欠佳的昏暗環(huán)境（如夜間、霧霾天氣）中，這種路牌可視距離更遠(yuǎn)，指引效果更佳，能提高通行人員對交通語言信息認(rèn)知的謹(jǐn)慎性和警示度，使得通行人員能夠快速識別標(biāo)志牌的信息，準(zhǔn)確判斷通行指令。

該路牌采用導(dǎo)光發(fā)光技術(shù)，自帶三種控制方式“常亮、閃爍、同步閃爍”，反光與發(fā)光相結(jié)合，白天標(biāo)志不亮，可作為反光標(biāo)志正常使用，在夜間或惡劣天氣時，通過光控技術(shù)自動開啟發(fā)光模式，實(shí)現(xiàn)反光發(fā)光全自動調(diào)節(jié)。此外，路牌采用太陽能供電，不僅節(jié)能低碳，而且突破了供電都限制，設(shè)立更加靈活。

（原標(biāo)題《深圳試點(diǎn)首批“自主發(fā)光”道路標(biāo)志牌，夜晚、雨霧天開車看路不再愁》）

（作者：深圳特區(qū)報首席記者 戴曉蓉 通訊員 葉振峰 文/圖）

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