【資料圖】

磷酸鐵鋰的成本優(yōu)勢和廣闊的市場前景，讓三星SDI等過去主要以三元電池、四元電池為主要側(cè)重技術(shù)路線和方向的韓國電池制造商也垂涎欲滴。近日，三星SDI表示，公司計劃在今年晚些時候開始試產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池和鎳錳電池；46mm直徑電池試產(chǎn)線計劃很快在天安市建成，并最早在第三季度開始樣品生產(chǎn)；并計劃最早于下個季度為特斯拉的Model Y汽車生產(chǎn)圓柱形4680電池。

今年3月16日，三星SDI在股東大會后確認正在開發(fā)磷酸鐵鋰電池，其CEO Choi Yoon-ho表示，磷酸鐵鋰電池是電動汽車領域的重要平臺之一，為了實現(xiàn)業(yè)務和客戶多元化，三星SDI正在努力開發(fā)磷酸鐵鋰電池。此外，三星SDI近日還表示，計劃利用在多層陶瓷電容器（MLCC）制造方面的經(jīng)驗，建立固態(tài)電池的原型生產(chǎn)線；計劃在今年年底前完成所有固態(tài)電池的試驗生產(chǎn)線和開始原型生產(chǎn)，并通過多次測試來確保固態(tài)電池開發(fā)的完整性。

去年3月，三星SDI宣布在位于京畿道水原市靈通區(qū)的SDI研究所內(nèi)開始建設了全固態(tài)電池試驗線。試驗線將建設成約6500平方米（約2000坪）的規(guī)模。三星SDI將全固態(tài)電池試驗線命名為“S產(chǎn)線（S-line）”。

“S產(chǎn)線”由三星SDI推出的全固態(tài)電池專用設備組成。包括全固態(tài)電池專用電極板及固體電解質(zhì)工藝設備以及使電池內(nèi)部離子傳遞順暢的電芯組裝設備等，還將引進新工藝和基礎設施。

三星SDI此前成功完成了固體電解質(zhì)設計和合成，來制造全固態(tài)電池試制品等，一直引領著技術(shù)開發(fā)。與此同時，獨自開發(fā)鋰金屬無負極結(jié)構(gòu)，確保了業(yè)界最高水平的能量密度和高安全性。

發(fā)布人：zhy

關注索比儲能官方微信，第一時間獲取行業(yè)資訊！

關鍵詞:【磷酸鐵鋰電池】【磷酸鐵鋰】

關鍵詞：