眨眼間就會(huì)錯(cuò)過(guò)的2.36S百公里實(shí)測(cè)（按特斯拉零百測(cè)試方式為2.07秒）、不挑路面的坦克掉頭、不打方向盤(pán)的蛇形繞樁、讓安全永不失聯(lián)的衛(wèi)星通信、單槍峰值功率800kW的極充V3……

其中任何一項(xiàng)黑科技拿出來(lái)，都值得大談特談一整場(chǎng)發(fā)布會(huì)，都能讓一輛車(chē)提升不止一個(gè)檔次。

(資料圖片)

極氪卻在一年一度的品牌進(jìn)化日上，一股腦的全都拿了出來(lái)，并且全部賦能到極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) FR上，讓全能獵裝轎跑進(jìn)化為地表最強(qiáng)獵裝超跑。

就像看過(guò)精彩的演唱會(huì)后會(huì)有戒斷反應(yīng)，很多人看了進(jìn)化日也有種悵然若失的感覺(jué)。極氪的大手筆讓人感到激情澎湃，同時(shí)卻也提升了對(duì)技術(shù)類(lèi)活動(dòng)的閾值。

其實(shí)，他們主要是低估了聰聰開(kāi)場(chǎng)發(fā)言的分量：要發(fā)布的內(nèi)容很多，但時(shí)間有限，所以我們今晚不聊虛的，只談干貨！

極氪的干貨，那是相當(dāng)硬核。一口氣看過(guò)極氪進(jìn)化日五大進(jìn)化成果，當(dāng)然就會(huì)曾經(jīng)滄海難為水了！

用戶(hù)思維

地表最強(qiáng)獵裝超跑是如何煉成的？為何說(shuō)極氪進(jìn)化日會(huì)成為引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向的盛會(huì)？

剛從進(jìn)化日現(xiàn)場(chǎng)歸來(lái)，還未卸下風(fēng)塵仆仆的同事，早已按捺不住心中的激動(dòng)，分享心中的所感所想。作為極氪001的車(chē)主，極氪進(jìn)化日五大科技成果帶來(lái)的震撼，讓他為自己的選擇而驕傲。

從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，動(dòng)力形式被顛覆，市場(chǎng)格局被重塑。品牌與用戶(hù)之間的關(guān)系，也變得更加緊密。像同事這樣對(duì)產(chǎn)品愛(ài)得深沉，又對(duì)品牌動(dòng)態(tài)密切關(guān)注的人不在少數(shù)。

顯然，品牌與用戶(hù)不只是單純的購(gòu)買(mǎi)關(guān)系，更像是雙向奔赴的老友。所以，用戶(hù)思維在眼下發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。

用戶(hù)不僅在車(chē)企初創(chuàng)階段用真金白銀做了支持，還身體力行地發(fā)揮出傳播貢獻(xiàn)。顯性的支出和隱性的投入，都對(duì)品牌起到了拱衛(wèi)作用，也加深了用戶(hù)的參與感。

作為回報(bào)，品牌對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)不斷迭代，為用戶(hù)提供更多的價(jià)值感，滿(mǎn)足他們的使用需求和精神需求。

所以，當(dāng)極氪001 FR在實(shí)測(cè)中跑出2.36S的成績(jī)，按照特斯拉Model S(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Plaid不含起步時(shí)間的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，零百加速時(shí)間為2.07秒，一舉從特斯拉Model S Plaid手中接過(guò)地表最強(qiáng)性能車(chē)的大旗時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲。

當(dāng)極氪001 FR在借助全球首次量產(chǎn)發(fā)布的四電機(jī)分布式電驅(qū)和行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)四輪扭矩矢量控制，完成坦克掉頭、不打方向盤(pán)的蛇形繞樁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起興奮的歡呼。

那一刻，很多極氪用戶(hù)仿佛置身車(chē)內(nèi)，掌控極氪001 FR的就是他們自己。

極氪硬核黑科技令人目不暇接，讓用戶(hù)與有榮焉。這種特別的參與感，顯然是其他品牌難以提供的。

如果說(shuō)參與感加強(qiáng)了用戶(hù)與品牌間的黏性，那安全感則讓用戶(hù)與品牌更密不可分。

一方面，安全感來(lái)自極氪的技術(shù)進(jìn)化。

現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)卷價(jià)格、卷服務(wù)，但最終還是要落到卷技術(shù)上。如果技術(shù)落后或者人有我無(wú)，那在其他方面怎么卷都是用錯(cuò)了力。

極氪出手即雷霆之勢(shì)，五大黑科技亮劍新能源市場(chǎng)，讓用戶(hù)感知到它行業(yè)頂尖的電驅(qū)、電控、快充技術(shù)，以及站穩(wěn)第一梯隊(duì)的智能化，自信心油然而生。

另一方面，安全感來(lái)自極氪的貼心守護(hù)。

本身，極氪的安全性有目共睹，交付超14萬(wàn)輛，無(wú)一起電池自燃事件。如今，極氪還要將衛(wèi)星通信技術(shù)搬上車(chē)，提供最周全的通信保障。

在新技術(shù)的加持下，過(guò)去沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的出行區(qū)域，極氪用戶(hù)同樣可以進(jìn)入，衛(wèi)星語(yǔ)音電話(huà)讓失聯(lián)成為過(guò)去式。

極氪將用戶(hù)思維發(fā)揮的淋漓盡致，極氪進(jìn)化日讓用戶(hù)關(guān)系更牢固。

品牌價(jià)值

進(jìn)化不在于改善已有的東西，而是向著將要產(chǎn)生的東西前進(jìn)。讓技術(shù)走在想象之前，這就是極氪進(jìn)化日給出的答案。

如果讓我來(lái)總結(jié)的話(huà)，則是務(wù)虛和務(wù)實(shí)。

所謂務(wù)虛，是指極氪抓住了新能源發(fā)展的脈絡(luò)，為行業(yè)技術(shù)的突破指明了方向，打破了想象力的瓶頸。

在極氪001 FR之前，人們不知道原來(lái)獵裝車(chē)還可以如此全能。它不僅擁有極致的百公里加速，還有全球首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)分布式電驅(qū)。

為了最大的發(fā)揮電驅(qū)系統(tǒng)的能量，極氪還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了四輪扭矩矢量控制，讓坦克掉頭、不打方向盤(pán)的蛇形繞樁成為可能。

而這些，仍不是極氪001 FR進(jìn)化的終點(diǎn)。全棧800V高壓系統(tǒng)，車(chē)載衛(wèi)星通信技術(shù)、首發(fā)單槍最高功率800kW的充電樁。只有你想不到的，沒(méi)有極氪做不到的。

至于務(wù)實(shí)，在于我們不能忽略了極氪五大黑科技都有量產(chǎn)前綴。

以前，傳統(tǒng)品牌對(duì)手中的新技術(shù)總是遮遮掩掩，恨不得像擠牙膏那樣一點(diǎn)點(diǎn)擠出來(lái)，從亮相到量產(chǎn)更像是空中樓閣，讓用戶(hù)望穿秋水。

極氪完全不同，手中的新技術(shù)完全不會(huì)藏著掖著，生怕技術(shù)魚(yú)池里有漏網(wǎng)之魚(yú)。

技術(shù)最終還是要服務(wù)于人，PPT上的科技固然很先進(jìn)，但還是要兌現(xiàn)了才體現(xiàn)出其價(jià)值。極氪不僅會(huì)以最快的速度將新技術(shù)量產(chǎn)裝車(chē)，還會(huì)將極氪001 FR的一些技術(shù)下放到其他車(chē)型，致力于讓用戶(hù)第一時(shí)間感受到科技進(jìn)化的魅力。

截至8月31日，極充站點(diǎn)數(shù)量達(dá)348座，中國(guó)每2.5個(gè)超快充，就有一個(gè)是極氪。2023年，極氪預(yù)計(jì)年內(nèi)建成超過(guò)450座極充站。

ZEEKR OS 5.0在進(jìn)化日當(dāng)晚正式開(kāi)啟推送，用戶(hù)前10條高配建議全部被采納。

至于安全又高效的極氪高速NZP，年內(nèi)開(kāi)通城市將達(dá)到17個(gè)，并同步開(kāi)啟20個(gè)城市的高速NZP內(nèi)測(cè)。

從來(lái)不玩虛的，務(wù)實(shí)就是極氪最閃亮的名片。

虛與實(shí)之間，極氪既向市場(chǎng)露出了獠牙，讓友商甘拜下風(fēng)，又為用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)的價(jià)值和利益，展現(xiàn)出坦誠(chéng)又積極的態(tài)度。

坦誠(chéng)背后，是極氪對(duì)技術(shù)實(shí)力的自信。一項(xiàng)新技術(shù)從誕生到落地需要不斷地試驗(yàn)，其間很多不確定因素都會(huì)影響到量產(chǎn)應(yīng)用，所以我們經(jīng)常遺憾地看到很多產(chǎn)品的跳票。

對(duì)量產(chǎn)節(jié)奏的精準(zhǔn)把控，對(duì)解決不確定性的胸有成竹，是極氪敢于讓硬核技術(shù)量產(chǎn)裝車(chē)的底氣。

寫(xiě)在最后

極氪進(jìn)化日是新能源卷王的一次炫技，與其跟著市場(chǎng)的節(jié)奏卷來(lái)卷去，不如直接把底牌都掀開(kāi)，用硬核黑科技讓友商知難而退。

極氪進(jìn)化日還是一場(chǎng)讓用戶(hù)心滿(mǎn)意足的技術(shù)盛宴，五大進(jìn)化成果逐一亮相，品牌歸屬感也被拉到了極致。

讓技術(shù)走在想象之前，極氪為高端新能源市場(chǎng)上演了一場(chǎng)生動(dòng)的公開(kāi)課。