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紅旗HS7(參數(shù)|詢價(jià))是紅旗汽車品牌的首款C級(jí)中大型豪華SUV ,第一代車型于2019年7月12日上市。時(shí)隔四年之后,紅旗汽車針對市場需求的演變打造了全新一代紅旗HS7,并將在成都車展開幕的首日(8月25日)正式上市。近日,洋蔥受邀參加了全新一代紅旗HS7的品鑒活動(dòng),下面請大家一睹這款換代新車的芳容以及亮點(diǎn)。
在紅旗H系SUV當(dāng)中,共計(jì)HS7、HS5、HS3等3大車系,其中,中期改款的紅旗HS5(參數(shù)|詢價(jià))、全新初代紅旗HS3先后采用了紅旗品牌的最新家族式設(shè)計(jì)語言,而紅旗HS7是紅旗H系SUV的旗艦車型,在換代更新之際,也啟用了紅旗品牌的最新家族式設(shè)計(jì)語言。相比上一代車型,全新一代紅旗HS7從內(nèi)到外都有脫胎換骨的改變,在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面均有比較大力度的改進(jìn)或者升級(jí),因此它的綜合產(chǎn)品力有了質(zhì)變的提升。
從實(shí)車看,相比此前上市的中期改款的紅旗HS5、全新初代紅旗HS3,全新一代紅旗HS7的尺寸體量要明顯大于HS5、HS3,當(dāng)紅旗品牌的最新家族式設(shè)計(jì)語言應(yīng)用到全新一代紅旗HS7,旗艦級(jí)車型的體量感更能呈現(xiàn)這套設(shè)計(jì)語言的端莊大氣。在具體外觀細(xì)節(jié)上,全新一代紅旗HS7的車頭LED日間行車燈、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、兩側(cè)大燈組與上一代車型截然不同。它采用分體式前燈組,上方為“柳葉”形狀的LED日間行車燈,下方的遠(yuǎn)近光大燈位于前包圍兩側(cè)的霧燈區(qū)域;主動(dòng)進(jìn)氣格柵則采用大氣凜然的直瀑式造型,帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力。由于大燈組和格柵占據(jù)了前臉的大部分面積,進(jìn)氣口顯得較為袖珍,采用扁平化的貫穿式設(shè)計(jì),還設(shè)置了鏟型樣式的前唇,為車輛增添一抹運(yùn)動(dòng)氣息。
來到車側(cè),全新一代紅旗HS7的高大魁梧車身帶來強(qiáng)大的氣場,它在傳統(tǒng)SUV造型的基礎(chǔ)上,側(cè)重?cái)U(kuò)展車內(nèi)空間,并加入中國元素和紅旗特色,側(cè)面兩條交相呼應(yīng)的雙腰線貫穿前后,紅旗稱為“氣線”,意為旌旗飄揚(yáng),氣韻悠長;D柱上來自于中式建筑屋檐的設(shè)計(jì)元素起到了點(diǎn)睛之筆的作用;D柱上的三條鍍鉻裝飾條也有含義,代表著“過去”、“現(xiàn)在”、“未來”,呈階梯狀排列,蘊(yùn)含節(jié)節(jié)高升的美好祝愿。
車尾部分,全新一代紅旗HS7對比上一代車型進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化,它的尾窗、尾門相當(dāng)垂直,并且D柱寬大,配合平直的車頂,有利于擴(kuò)展后排空間;尾門兩側(cè)尾燈形似“戰(zhàn)戟”造型,并通過鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,整個(gè)尾燈組點(diǎn)亮后形似北京的經(jīng)典古城門形象。車尾頂部還配備了大尺寸的擾流板,底部設(shè)置雙邊共四出的鍍鉻矩形排氣。
內(nèi)飾方面,全新一代紅旗HS7除了延續(xù)上一代車型的雍容華貴風(fēng)格,更側(cè)重居家氛圍以及座椅的靈活性。它采用實(shí)木裝飾覆蓋在中控臺(tái)、車門內(nèi)側(cè)的門把手區(qū)域、擋把區(qū)域,實(shí)木源自歐洲桉樹的樹干材質(zhì),樹影形成天然3D效果,經(jīng)過約53道工藝打造而成;頂棚材質(zhì)為意大利制造的環(huán)保奢華麂皮絨DINAMICA,保證質(zhì)感的同時(shí),還能避免產(chǎn)生異味。其中,四驅(qū)旗領(lǐng)版采用高光實(shí)木裝飾,四驅(qū)旗暢版則采用啞光實(shí)木裝飾。在座椅方面,全新一代紅旗HS7的座椅除低配車型均為真皮材質(zhì),并且具備座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶等功能,它提供大五座車型、2+2+2的六座車型以及2+2+3的七座車型。其中,第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),并且靠背角度可調(diào),能夠帶來更舒適的乘坐體驗(yàn),同時(shí)還配備了小桌板,方便辦公和娛樂。并且第二、三排可實(shí)現(xiàn)純平放倒,獲得超大純平儲(chǔ)物空間,滿足多場景出行需要。
進(jìn)入車內(nèi),和布局傳統(tǒng)沉穩(wěn)的上一代車型相比,全新一代紅旗HS7就顯得與時(shí)俱進(jìn)、新潮科技得多,它采用偏向駕駛員一側(cè)的T型中控臺(tái),中間設(shè)置傾斜的大尺寸豎立中控屏;配備最高12揚(yáng)聲器的丹拿音響,功放最大功率675W,能夠帶來高保真音質(zhì);搭載紅旗品牌獨(dú)家研制的智能香薰,可實(shí)現(xiàn)高、中、低不同濃度不同香型調(diào)節(jié)。此外,全新一代紅旗HS7提供后排可視功能,當(dāng)全家出行或者帶娃出行,通過方向盤上的后排可視按鍵開啟或者關(guān)閉后排可視功能,在中控屏上查看實(shí)時(shí)車內(nèi)圖像,并可拍照以及照片保存,方便記錄路上的美好瞬間。
在安全駕駛方面,全新一代紅旗HS7配備可變阻尼懸架,在高速行駛及連續(xù)彎道等極限工況下保障車身穩(wěn)定性,減少路面沖擊和震動(dòng),提升駕駛舒適與安全體驗(yàn);具備SACC高級(jí)巡航、全自動(dòng)泊車、流媒體后視鏡等功能。整車安全符合最新的2021版C-NCAP和2020版C-IASI雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力方面,全新一代紅旗HS7使用“2.0T+48V輕混+8AT”的動(dòng)力組合,油箱容積達(dá)到69L,它搭載一臺(tái)第三代CA4GC20TD-35 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185kW,峰值扭矩380牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,并提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型。兩驅(qū)車型的百公里加速時(shí)間為8.5秒,四驅(qū)車型的百公里加速時(shí)間為8.8秒,前者百公里油耗為7.6L,后者為8.18L。另外,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的48V輕混系統(tǒng),可快速拖動(dòng)起機(jī),啟動(dòng)更平順。待到未來的動(dòng)態(tài)試駕中,我們再來體驗(yàn)全新一代紅旗HS7。
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