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近日，東風本田宣布2023款CR-V e:PHEV全系降價2萬元，現(xiàn)價22.59萬元起。新車共3款車型，調(diào)整后售價區(qū)間為22.59-26.99萬元。此外，官方還推出一系列的購車權(quán)益/政策。

據(jù)了解，東風本田全新一代CR-V在去年9月正式上市，插電混動車型CR-V e:PHEV在今年3月正式上市，6月16日在2023粵港澳大灣區(qū)車展上，東風本田全新一代CR-V e:HEV正式上市。整個CR-V 車系剛剛完成產(chǎn)品更新?lián)Q代，馬上就對插混車型進行了降價促銷。

有業(yè)內(nèi)人士表示，本田CRV插混車型此次降價，或與比亞迪宋PLUS冠軍版車型的上市不無關系。

據(jù)悉，同樣為緊湊型插混SUV，6月19日上市的比亞迪宋PLUSDM-i冠軍版車型售價區(qū)間15.98萬-18.98萬元，其頂配版車型的售價比2023款CR-V e:PHEV的起售價還要低3.61萬元。

此外，據(jù)乘聯(lián)會5月銷量數(shù)據(jù)顯示，5月SUV車型銷量排行榜中比亞迪宋排在第一位，銷量35580輛，而東風本田CR-V排第六位，銷量17670輛。而榜單中排在前五SUV車型當中，有四款是新能源車型。由此不難看出東風本田CR-V的壓力山大。

從插混車型的動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，東風本田CR-V的優(yōu)勢也較為一般。CR-V e:PHEV定位緊湊型 SUV，車身尺寸為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。

該車搭載由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機功率為150馬力，最大扭矩183?！っ?；驅(qū)動電機峰值功率為135kW，最大扭矩335?！っ?；整體續(xù)航916公里，搭載17.7kWh電池，WLTC工況純電續(xù)航里程提供71公里和73公里兩種續(xù)航版本，WLTC百公里最低電荷狀態(tài)油耗5.50L。

對比來看，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版車型搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，電機峰值功率為145kW，1.5L發(fā)動機最大功率為85kW，NEDC工況純電續(xù)航里程提供110公里和150公里兩種版本，綜合續(xù)航可達1250公里，虧電油耗4.5L/100KM。

面對越來越嚴峻的競爭形勢，合資車型也不得不轉(zhuǎn)變以往的固有思維，價格、配置等方面也在慢慢向自主品牌看齊。據(jù)悉，包括前排座椅加熱、通風、方向盤加熱、手機無線充電、HUD抬頭顯示以及Honda SENSING 360安全駕駛輔助等功能，CR-V e:PHEV也有配備。但是目前來看，合資品牌向電動化的轉(zhuǎn)型速度仍然較慢。